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[学位论文] 作者：段宇洲,,
来源：吉林大学 年份：2015
作为一种特殊的路口节点形式,环形交叉口以其高效率、低事故率等优势吸引了诸多国内外交通学者和工程技术人员的关注。为满足城市地标性建筑的需求,环形交叉口作为一种交通控...
[期刊论文] 作者：张静宜,段宇洲,,
来源：城市地理 年份：2017
基于预信号的公交优先控制是从时间和空间上同时给予公交车辆优先权,减少公交车辆在交叉口的延误,从而提高公交车辆的速度和服务水平的有效技术措施。本文从基于预信号的公交...
[期刊论文] 作者：段宇洲, 柴婷婷, 简洁,,
来源：系统仿真学报 年份：2004
基于行程时间可靠性指标对环形交叉口内部区域的交通运行态势进行了分析。从路径、入口和系统三个层面依次建立了针对环形交叉口的运行时间可靠度模型,借助VISSIM微观仿真平...
[期刊论文] 作者：张旭,朱普周,段宇洲,
来源：安全与环境学报 年份：2021
为了研究直行非机动车与直行机动车的冲突,提出了基于非机动车膨胀特性的冲突判别方法.引入非机动车膨胀宽度模型,依据膨胀宽度分析非机动车的膨胀特性;建立了多元回归分析模型,分析影响非机动车膨胀宽度的因素.选取郑州市区两个交叉口进行案例分析,利用摄像机......
[期刊论文] 作者：朱普周, 段宇洲, 杨森森,
来源：盐城工学院学报(自然科学版 年份：2022
通过对城市道路非机动车交通流速度、流量等参数的分析，以及对交通流饱和流率的探讨，建立城市道路非机动车流速度-流量模型，并对回归方程进行检验。结果表明：非机动车最大饱和流率为0.97辆/（s·m）;非机动车速度-流量模型呈幂函数关系，回归方程为v=199.34S-0.352,R~2为0......
[期刊论文] 作者：宋雅博, 王壮壮, 段宇洲,,
来源：辽宁省交通高等专科学校学报 年份：2018
交通事故发生后,事故路段会形成瓶颈区,导致通行能力下降。后续车辆连续进入事故路段,造成短期内交通流无法疏散,形成排队上溯。针对事故发生至事故处理完毕这一段时间,通过...
[会议论文] 作者：王霄维,段宇洲,张敬瑶,
来源：2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程 年份：2011
单交叉口作为城市交通的主要集散点,是产生拥堵的重要环节,对其交通流进行合理分析和控制,是缓解交通拥堵的重要手段和途径,也是研究城市交通问题的关键切入点.本文针对这一...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,段宇洲,宋现敏,邢岩,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
通行能力是环形交叉口运行效率的重要组成部分,是分析延误、排队长度及系统服务水平的基础.首先对现有的环形交叉口通行能力模型进行分析总结,如经验回归模型、间隙接受模型,...
[期刊论文] 作者：段宇洲,宋现敏,胡宏宇,曲昭伟,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2015
通过对比分析环岛研究中的工具软件,采用VISSIM对四肢双环道环形交叉口进行仿真建模。结合环岛的"入环让行"规则,在对VISSIM中优先规则和冲突区域2种设置方式的性能进行敏感...
[会议论文] 作者：王霄维[1]段宇洲[1]张敬瑶[2],
来源：2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程 年份：2011
单交叉口作为城市交通的主要集散点,是产生拥堵的重要环节,对其交通流进行合理分析和控制,是缓解交通拥堵的重要手段和途径,也是研究城市交通问题的关键切入点.本文针对这一...
[期刊论文] 作者：李书新,李辉,张旭,段宇洲,梁先登,
来源：交通科技与经济 年份：2022
公共交通系统的评价可推进城市公共交通的发展,精确地对各项服务进行改进,提高市民的满意度和公共交通吸引力.构建以乘客满意度为指标的公共交通系统评价体系,首先对指标进行单因素分析,然后考虑各因素间的相互影响,采用多元有序Probit模型进行多因素分析,将二......
[期刊论文] 作者：曲昭伟, 段宇洲, 宋现敏, 陶鹏飞, 邢岩,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2015
为了描述不同控制类型的环形交叉口中车头时距的分布特性，基于对无信号和信号控制环形交叉口的不同区段、不同车道的车头时距数据采集，采用8种不同的模型对交织区和环流区的车......
[期刊论文] 作者：朱普周,段宇洲,王佳乐,李书新,闫一博,
来源：黄河科技学院学报 年份：2021
为提升非机动车的出行安全,改善交通拥堵环境,需确定城市居民出行习惯的主要影响因素。首先,通过问卷调查的设计,从出行特征、个性属性、安全法规了解程度三个方面对非机动车...
[期刊论文] 作者：李辉,段宇洲,刘洋,阳成伟,许世鑫,王曙光,
来源：甘肃科技 年份：2019
本文首先介绍了双语教学的基本模式,以及双语教学的意义;其次通过阐述交通工程的发展突出双语教学的必要性和重要性;然后通过问卷调查的方式对双语教学的效果进行评价,主要从...
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