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[学位论文] 作者：汤志为,,
来源：长安大学 年份：2019
水泥混凝土路面作为高等级路面的主要形式之一,目前多采用振捣施工工艺,其极易使得混凝土产生离析、泌水以及骨料上下分层现象,进而导致水灰比沿振捣深度方向出现变异,混凝土内部结构不均匀,力学性能离散性较大。另外,在华南湿热地区水泥混凝土路面也极易由于渗......
[期刊论文] 作者：汤志为,,
来源：交通建设与管理 年份：2015
山区高速公路线形选择是一项系统性的复杂工作，需要综合统筹权衡多方面的影响因素。在山区高速公路路线选定过程中，应当结合地形、地质、水文、路基的具体情况，在标准化的规范权......
[期刊论文] 作者：汤志为,
来源：交通世界 年份：2014
前言近年来，随着国家对基础设施资金的投入逐渐加大，我国的公路工程项目进入了一个新的发展阶段。特别是随着国家对一级公路建设的政策倾斜，该路段的公路建设越发得到业内的重视......
[会议论文] 作者：汤志为,
来源：2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 年份：2014
我国目前一级公路改扩建高速公路的理论尚未成熟,虽然当前已有一定的研究成果,但不能全面反映出各级公路改扩建的整体状况.本文通过对一级公路改扩建特征的分析,结合实际的工...
[期刊论文] 作者：刘宁波,汤志为,,
来源：山西科技 年份：2010
文章从通行能力出发,结合在国家高速公路网厦门至成都公路（贵州境）毕节至生机段的实际工程,对山区高速公路设置爬坡车道的必要性进行了论证。...
[期刊论文] 作者：汤志为,李钊,,
来源：中外企业家 年份：2009
道路绿化集中反映了一个城市的生产力发展水平、市民的审美意识、生产习俗、精神面貌、文化修养及道德水准等等。因此,采取措施,完善和改进城市道路绿化,具有一定的现实意义...
[期刊论文] 作者：李钊,汤志为,
来源：中国科技博览 年份：2004
本文探讨了一些公路设计的人性化方案,希望对设计人员有一些启示....
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