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[学位论文] 作者：汪小渟,,
来源：江苏大学 年份：2017
经济的快速发展和城市化进程的加快,机动车保有量随之迅速增加,现存的交通基础设施和管理手段,造成交叉口的交通运行情况愈加紧迫,城市路网的通行效率日益下降,同时机动车尾...
[期刊论文] 作者：汪小渟,,
来源：中国新通信 年份：2015
通过对平面交叉口交通信号控制系统进行优化设计,达到减少交叉口车辆延误和提高交叉口通行能力的目的。根据实时交通调查数据以保证交通安全和车流均衡对交叉口进行渠化设计,...
[期刊论文] 作者：汪小渟,常玉林,张鹏,,
来源：公路 年份：2017
针对传统车辆OD矩阵获取成本高、过程繁杂的弊端,以高清智能卡口系统的车牌识别数据为研究基础,提出了基于Excel VBA的车辆OD矩阵获取方法,以常州市武进区的车牌数据为例展开...
[期刊论文] 作者：常玉林,汪小渟,张鹏,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
针对格林希尔茨速度-流量模型变型获得的路段路阻模型中存在当速度为零时研究断面流量反而最大的问题,采用上游到达的车流量代替研究路段或断面的车流量,建立新的关于上游到...
[期刊论文] 作者：常玉林,汪小渟,张鹏,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2017
为了更加准确快速地搜索到最优路径，通过分析车流经过信控交叉口的到达和驶离状况，提出一种考虑交叉口信控延误的改进蚁群算法模型．首先，用交叉口的信控延误和路段行走时间对基本......
[期刊论文] 作者：侯亚美,郑丽丽,汪小渟,刘韵,
来源：交通工程 年份：2021
以北京市朝阳区望京-酒仙桥片区为例,通过实地调查,结合手机信令、共享单车等大数据,分析总结交通基础设施现状及问题,并提出综合整治策略,旨在打造综合交通整治示范区,探索...
[期刊论文] 作者：李杨,郑丽丽,王婧,马雪松,汪小渟,侯亚美,
来源：交通工程 年份：2020
保障性住房是改善民生、促进社会和谐稳定的重要安居工程,分析北京市保障性住房的分类及特点,通过现场调查,采集早晚高峰时段不同区域、不同类型保障性住房的出行量数据,计算...
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