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[期刊论文] 作者：王向坚,
来源：读写算：教育导刊 年份：2012
实践教学证明：培养学生的应用意识，使学生认识到数学来于生活，生活又离不开数学知识，可以更好地激发学生学数学、爱数学、用数学的兴趣，养成勤于思考、善于动脑的良好品质。在教学......
[期刊论文] 作者：王向坚,,
来源：工程力学 年份：1988
国内外对高桩码头在船舶撞击下的动力分析,虽作了不少研究,但所有理论都限于线性振动问题。针对广泛采用的防冲设备——橡胶护舷(非线性弹簧),本文提出一种复合体系(船舶-护...
[期刊论文] 作者：王向坚,
来源：重庆交通学院学报 年份：1988
本文在文献[1]基础上,增加几何非线性分析(二阶理论),导出空间薄壁主梁单元及空间组合索单元的大位移刚度矩阵显式。采用原(不动)坐标系进行大挠度分析,以分别确定弹性刚度、...
[期刊论文] 作者：王向坚,
来源：重庆交通学院学报 年份：1982
提出空间计算模型。引入偏心空间薄壁梁单元及空间组合索单元,导出弹性刚度阵、几何刚度阵、质量阵。拉索张力随垂度变化的非线性由等效几何刚度计入。考虑梁、塔弯曲、轴向...
[会议论文] 作者：王向坚;,
来源：中国土木工程学会计算机应用学会第三届学术讨论会 年份：1987
该文就近年来广泛使用的防冲设备——橡胶护舷（非线性弹簧）提出船舶撞击码头时，复合体系非线性动力响应分析方法。导出复合体系刚度矩阵，对动力方程的离散时域采用三次B样条函数......
[期刊论文] 作者：王向坚,
来源：水利学报 年份：1988
本文对装有橡胶护舷的高桩墩式和栈桥式码头在船舶系泊时的撞击问题提出一种计入船舶横摇及阻尼影呐、考虑六个自由度的复振分析法。导出了桩基任意布置的复合体系的刚度矩阵...
[期刊论文] 作者：许金华,王向坚,
来源：重庆交通学院学报 年份：1998
基于多点激振理论和拟静力位移概念分析大跨度拱桥纵平面的行波效应，考虑恒载起点的ｐ－Δ效应及几何非线性的影响。采用逐步积分法，算例表明、地震行波作用对大跨度拱桥影响很大，工......
[期刊论文] 作者：陈嘉琴,王向坚,
来源：水利学报 年份：1994
本文在分析浮码头撞击的线性振动基础上，针对广泛采用的防冲设备－橡胶护舷，提出非线性动力响应的分析方法。对复合体系非线性动力方程应用样条加残配点法进行直接积分。考虑非线......
[期刊论文] 作者：单成林,王向坚,
来源：重庆交通学院学报 年份：1991
本文提出连续弯梁桥在车辆动荷载作用下的耦合振动分析方法，将弯梁桥离散成多自由度体系，采用水平曲梁单元及集中质量，计入瑞雷粘性阻尼的影响，车辆力学模型采用双轴分段双线性弹......
[期刊论文] 作者：陈森,梁天锡,王向坚,
来源：福州大学学报(自然科学版) 年份：1986
本文对南平九峰山柔性悬索桥提出了动力计算模型，并用自编的ＤＡＳＦ程序计算出在纵向平面内的前九个固有振动频率，借以对结构体系的动力响应以及体系的空气动力稳定性等问题的解决提供......
[期刊论文] 作者：易志坚,王士杰,王向坚,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1995
ＴＨＥＥＸＡＣＴＳＯＬＵＴＩＯＮＳＯＦＥＬＡＳＴＩＣ－ＰＬＡＳＴＩＣＣＲＡＣＫＬＩＮＥＦＩＥＬＤＦＯＲＭＯＤＥＩＩＰＬＡＮＥＳＴＲＥＳＳＣＲＡＣＫＹｉＺｈｉｊｉａｎ（易志坚）ＷａｎｇＳｈｉｊｉｅ（王士杰）ＷａｎｇＸｉａｎｇｊｉａｎ（王向坚）（Ｒｅｃｅ.........
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