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[学位论文] 作者：王洪夫,
来源：天津大学 年份：2008
柴油-甲醇组合燃烧方式利用甲醇的高汽化潜热物理特性和燃烧反应的化学特性，能够达到同时降低柴油机碳烟和NOx排放的目的，而且热效率也能够得到一定程度的提高，是未来取代传统发......
[期刊论文] 作者：刘艳芹 王洪夫,
来源：中国校外教育·综合(上旬) 年份：2015
摘要：从教师、家长、孩子自身三方面分析城乡结合部的孩子长时间看电视、玩电脑与手机现象；从社会、家庭、学生自己的特点、电视与电脑和手机的特点方面进行了系统的分析，深究其中的原因；在学校、家庭、学生个人三方面寻找有效的教育对策。 关键词：电视 电脑 手机......
[期刊论文] 作者：王洪夫,谢亚清,,
来源：南昌大学学报(工科版) 年份：2011
为研究燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机混合气的形成,温度分布和碳烟排放的影响,应用KIVA-3V程序对不同几何形状的燃烧室内的燃烧和碳烟排放进行三维数值模拟。计算结果表...
[期刊论文] 作者：姚春德,王洪夫,宋金瓯,,
来源：天津大学学报 年份：2008
采用柴油-甲醇组合燃烧模式可以大幅度降低柴油机碳烟排放．由于组合燃烧模式碳烟排放机理与传统柴油机不同，因此对采用组合燃烧的柴油机进行性能预测，需要建立新的碳烟排放模型．......
[期刊论文] 作者：宋金瓯,姚春德,王洪夫,,
来源：工程热物理学报 年份：2007
本文综合考虑湍流混合、分子扩散的作用，提出了一个新的NO生成计算模型。该模型采用化学动力学时间尺度和湍流时间尺度来考虑化学动力学和湍流混合对NO生成的影响。文中模拟了......
[期刊论文] 作者：郑轶松,王洪夫,高雪峰,
来源：中国农机化 年份：2008
地耦合式热泵是一种非常有应用前途的设备．但目前还没有被我国大众广泛认识。由于它具有良好的节能型和环保性。在国际上越来越受到广泛重视。然而我国尚缺乏有关地耦合式热泵......
[期刊论文] 作者：王洪夫,姜水生,熊军华,,
来源：内燃机工程 年份：2014
在柴油引燃甲醇双燃料发动机上，通过模拟探讨了引燃柴油量对柴油／甲醇双燃料发动机碳烟排放的影响。模拟结果表明：保持甲醇浓度不变，当引燃油量从每循环0．0207g开始逐渐减小时，碳烟......
[期刊论文] 作者：姚春德,王洪夫,刘希波,黄钰,,
来源：天津大学学报 年份：2007
研究比较了原机纯柴油燃烧、柴油/甲醇组合燃烧（DMCC）以及组合燃烧分别加装两种不同的氧化催化转化器等4种燃烧模式下HC和CO的排放规律.DMCC燃烧模式下,随着甲醇替代率的增加,H...
[期刊论文] 作者：宋金瓯,姜泽军,姚春德,王洪夫,,
来源：Transactions of Tianjin University 年份：2006
一个零维的单个地区的双曲线模型被介绍在成层的电荷引擎预言燃料燃烧速率，并且预言成层的电荷引擎的全面表演与 GT 力量是综合的。模型为在不同电荷地区计算燃料燃烧速率由二......
[期刊论文] 作者：王洪夫,李炳熙,高雪峰,李志红,,
来源：中国农机化 年份：2006
针对我国高纬度地区冬季气候的特点，以哈尔滨市为例。研究了地耦合式热泵机组启动工况性能。结果表明：地耦合式热泵机组启动期间节能和环保性能效果明显，完全适合在我国高纬度寒......
[期刊论文] 作者：熊军华,王洪夫,姜水生,文梦林,邓志明,,
来源：车用发动机 年份：2013
利用Chemkin--Pro软件中的均质压燃模型，采用正庚烷详细化学动力学机理和炭烟生成氧化机理，模拟了甲醇对正庚烷燃烧时炭烟生成的影响。模拟结果表明：随着甲醇含量的增加，炭烟生成......
[期刊论文] 作者：姚春德,刘希波,王洪夫,刘小平,程传辉,王银山,,
来源：内燃机学报 年份：2006
为找到全面降低柴油机排放的途径，研究了加装氧化催化转化器对柴油／甲醇组合燃烧（DMCC）发动机排放特性的影响，比较了不同工作模式下各污染物的排放量。试验结果表明，DMCC模式下NOx......
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