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[期刊论文] 作者：王福天,杨国桢,
来源：铁道学报 年份：1997
结合我国铰接式高速列车的预研制，阐述了铰接式高速客车转向架的设计思路与原则，使用不同的软件与模型进行了转向架沿轨道运行时的动力响应和车体振动水平的计算。研究表明，铰接......
[期刊论文] 作者：王福天,杨国桢,
来源：铁道车辆 年份：2002
介绍了康迪泰克空气弹簧系统的技术及其在 TGV、ICE系列和摆式列车上的应用及试验规范 ,对空气弹簧 -阻尼系统的 2种模式进行了比较The technology of ContiTech air sprin...
[期刊论文] 作者：龚洪波,杨国桢,王福天,
来源：铁道车辆 年份：2002
以实例对液压减振器阻力特性进行了分析 ,提出了实现拉伸和压缩对称特性的措施An example is given to analyze the resistance characteristics of the hydraulic shock a...
[期刊论文] 作者：王福天,周劲松,任利惠,
来源：铁道学报 年份：2002
在阐述了用于高速车辆动态仿真的轨道谱特征基础上,着重分析了美国轨道谱与高速轨道谱之间的关系,论证了后者是在前者的基础上发展起来的,提出了实物振动试验台可用美国6级轨...
[期刊论文] 作者：王福天,朱昶基,陈健凡,
来源：铁道学报 年份：1981
本文通过理论计算确定209型及202型客车转向架轮对的纵向和横向定位刚度,使其蛇行运动的临界速度远超出常用速度范围,以保证稳定运行。探讨悬挂参数对横向振动性能的影响。论...
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