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[学位论文] 作者：王达琳,,
来源：东南大学 年份：2016
公交停靠站是公共汽车交通系统的重要组成部分,承担着集散、中转等功能,与公共交通的运行速度、便捷度与舒适度都有着密切的关系。停靠站的优化设计不仅关系到公共交通系统的...
[期刊论文] 作者：王达琳,
来源：中国市场 年份：2020
本文从提高农民对电商的认可度,优化完善农村基础设施建设,创新发展电商平台,重视培育电子商务人才这四方面优化农村电商服务站的运行。重点分析了农村信息化基础建设和基层...
[学位论文] 作者：王达琳,
来源：安庆师范大学 年份：2020
农村电商服务站一方面是党和政府推进乡村振兴战略实施的有利抓手,另一方面又是互联网环境下农民奔向幸福生活的有效途径。然而,信息基础设施落后、资金短缺、人力不足、产品难以标准化等因素始终制约着农村电商服务站的发展,部分农村电商服务站面临着业务量少......
[会议论文] 作者：吴娇蓉,华陈睿,王达琳,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
本文选取典型居住小区开展意愿查,采用多项Logit(MNL)模型建立居民非通勤慢行出行的个体行为模型,得出合理的公共服务设施布置能够促进居民在非通勤活动中采用慢行交通出行方...
[期刊论文] 作者：吴娇蓉, 华陈睿, 王达琳,,
来源：城市规划 年份：2014
选取典型居住小区开展意愿调查,采用多项Logit(MNL)模型建立居民非通勤慢行出行的个体行为模型,得出合理的公共服务设施布置能够促进居民在非通勤活动中采用慢行交通出行方式...
[期刊论文] 作者：吴娇蓉, 华陈睿, 王达琳,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2014
为了促进非通勤活动的慢行交通出行,从居住区公共设施的规划布局对慢行出行偏好影响入手,提出公共设施布局规划模式和规划指标建议.选取了公共设施沿街布置、成片布置和混合...
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