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[期刊论文] 作者：石人俊,
来源：铁道建筑技术 年份：2001
详细介绍了青藏公路桥涵混凝土耐久性调查情况以及室内混凝土耐久性试验、现场试件暴露试验,认为青藏铁路格-拉段混凝土耐久性破坏成因将是饱水条件下经受频繁冻融而导致破坏...
[期刊论文] 作者：石人俊, 钟美秦,,
来源：铁道工程学报 年份：2005
本文介绍了我国铁路高强混凝土(HSC)50年的发展,可归纳为3个阶段.第一阶段:采用普通HSC和掺塑化剂(减水剂)HSC,并配合台振、侧模振、底模振振实工艺配制得到C40-C55干硬性和...
[期刊论文] 作者：孙璐,王军伟,石人俊,,
来源：铁道技术监督 年份：2006
总结铁路混凝土工程和国内外混凝土外加剂的发展，提出客运专线对高性能混凝土的技术要求，简介外加剂对混凝土性能的影响及聚羧酸系外加剂的优良性能。...
[期刊论文] 作者：石人俊,潘庭玉,刘美茹,张烷,,
来源：铁道工程学报 年份：2006
研究目的:针对青藏高原多年冻土地段建设铁路、公路遇到桥跨结构混凝土灌注桩基强度的发展,耐久性和热传递对冻土结构扰动的技术难题等情况,提出相应对策。研究方法:对青藏公...
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