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[学位论文] 作者：秦洪懋,,
来源： 年份：2014
车道偏离预警系统是驾驶辅助系统的重要的组成部分,通过报警(震动、声音等形式)辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生的道路交通事故,具有重大的现实意义。车道偏离现象产生的...
[期刊论文] 作者：孙宁, 秦洪懋,,
来源：制造业自动化 年份：2015
为了充分挖掘Winger时频谱有效信息,研究提出一种基于Winger分布和信息熵理论相结合的柴油机故障诊断方法。首先运用Winger分布分析得到原始信号的时频分布,然后基于信息熵理...
[期刊论文] 作者：孙宁,张志刚,秦洪懋,
来源：中国科技纵横 年份：2013
为了解决汽车SAS与EPS集成控制器在线故障诊断问题，提出将小波分析方法应用到sAs与EPS集成控制器的故障诊断研究。根据故障状态下集成系统输出电压信号的突变特性，利用小波分析...
[期刊论文] 作者：刘志强,翟营,秦洪懋,,
来源：机械设计与制造 年份：2011
行人是道路交通的参与者也是受害者,计算机视觉的行人检测,由于其在车辆辅助驾驶系统中的重要应用价值,成为当前计算机视觉和智能车辆领域最为活跃的研究课题之一。为了快速准确地对行人进行检测,提出了一种梯度向量直方图的行人检测方法。该方法使用高斯平滑进......
[期刊论文] 作者：秦洪懋,丁仁凯,,
来源：数字技术与应用 年份：2013
为减少汽车的侧翻事故，设计出了一种基于侧倾角的汽车侧翻预警系统。该系统以51单片机为CPU，以GP2YOA02YKOF红外测距传感器为传感元件，在对某汽车进行仿真的基础上确定系统阈值，......
[期刊论文] 作者：秦洪懋,刘志强,汪澎,,
来源：中国安全科学学报 年份：2011
为了克服单一通道信息在驾驶疲劳行为判定中的局限性,提出了综合运用多通道信息融合共同判定驾驶疲劳行为的方法。该方法在充分考虑各信息源相关性和互补性的基础上,优化采用...
[期刊论文] 作者：杜燕,秦洪懋,胡满江,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
为提高电磁主动悬架可靠性，将液压阻尼器与线性电机并联。首先建立了电磁主动悬架动力学模型；随后设计了双环控制系统，外环为LQG控制下的车辆动力学控制，内环为电流跟踪控制，并采......
[期刊论文] 作者：杨水永,杜燕,秦洪懋,,
来源：现代制造工程 年份：2017
为了有效协调车辆乘坐舒适性、行驶平顺性及安全性,进行了基于粒子群算法的主动悬架混合控制策略研究。首先分析了天棚/地棚控制策略在提高悬架动力学性能方面的局限性;然后...
[期刊论文] 作者：秦洪懋,孙嘉兵,孙宁,,
来源：轴承 年份：2014
提出了一种基于振动信号Winger分布和奇异值分解相结合的轴承故障诊断方法。首先将振动信号进行Winger分布分析；然后将得到的Winger谱矩阵进行奇异值分解，得到反映机械故障状态...
[期刊论文] 作者：秦洪懋,孙嘉兵,孙宁,
来源：机械强度 年份：2015
为了充分挖掘Winger时频谱有效信息,研究提出一种基于振动信号Winger分布和奇异值分解相结合的轴承故障诊断方法。首先运用Winger分布分析原始振动信号,然后基于奇异值分解的...
[期刊论文] 作者：倪捷,刘志强,秦洪懋,范秦寅,
来源：机械设计与制造 年份：2018
以Ahmed车辆为研究对象,采用CFD数值模拟的方法,研究非光滑棱纹仿生结构对车辆空气动力学特性的影响。对不同行驶速度下原车尾涡速度矢量分布以及升阻力系数的仿真计算,并根...
[期刊论文] 作者：孙宁,秦洪懋,张利,葛如海,,
来源：汽车工程 年份：2017
鉴于传统车辆避撞系统中,因采用单一传感器进行目标识别,在感知范围、识别准确性等方面存在的固有缺陷,本文中提出了一种基于雷达与机器视觉信息融合的目标识别方法。该方法...
[期刊论文] 作者：刘志强,秦洪懋,汪旸,汪澎,张海水,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2008
通过对各种疲劳监测方法进行比较分析,借助模拟驾驶仪器的研究成果,得出PERCLOS算法最适合评价驾驶疲劳程度.同时,提出一套基于PERCLOS和DSP处理器的驾驶疲劳监测系统总体设...
[期刊论文] 作者：刘志强,汪澎,秦洪懋,仲晶晶,宋世亮,,
来源：中国安全科学学报 年份：2010
运用多源信息检测技术对驾驶状态进行综合检测,利用架设在车辆外部的摄像机获取本车与前方车辆之间的相对距离、相对速度信息,利用架设在车辆内部的摄像机获取驾驶人状态信息...
[会议论文] 作者：孙宁, 葛如海, 丁仁凯, 秦洪懋,,
来源： 年份：2015
为了精确获取汽车消费者购车的需求特征,帮助汽车生产企业及相关销售企业找出提高企业顾客满意度的切入点,本文提出了一种基于KANO模型的汽车市场需求特征分析方法。该方法首...
[期刊论文] 作者：魏磊,王云鹏,秦洪懋,余贵珍,
来源：汽车工程 年份：2019
针对CACC车辆与普通车辆混合行驶的道路环境,综合考虑交通流、信息流与病毒传播之间的相互关联,计算CACC车辆病毒感染概率,构建出车联网环境下的CACC车辆病毒信息传播动力学...
[期刊论文] 作者：秦洪懋,张明月,陈小波,陈欣光,刘彬,
来源：中国科技纵横 年份：2013
分析了盐城工学院节水与雨水收集的再利用能力，指出了节水的现实意义，对宿舍区废水再利用、教学区雨水收集再利用和浴室废水废热再利用方案提出了初步的构想，为盐城工学院量身定......
[期刊论文] 作者：江浩斌,胡子牛,刘擎超,秦洪懋,孟天闯,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2021
提出了一种面向智能网联汽车的中心式匝道合流协同控制方法.首先建立了中心式匝道合流协同控制模型,然后通过离散化将其转化为非线性最优化问题,并采用NOMAD算法求解.进行了1...
[期刊论文] 作者：胡满江,徐彪,秦洪懋,徐成,丁可,王建强,
来源：清华大学学报(自然科学版 年份：2017
...
[期刊论文] 作者：邱子贤, 徐月云, 王晓伟, 胡满江, 秦洪懋,
来源：控制与信息技术 年份：2022
可靠性是衡量一个系统能否稳定成功运作的重要指标，高可靠性意味着系统在绝大部分时间都能正常运作，反之亦然。露天矿山智能调度管理系统（简称“调度系统”）通常被部署在云平台上，具有复杂的结构和多样的部署方式，因此难以获得其可靠性信息。为此，文章提出一种基于蒙特......
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