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[学位论文] 作者：程箭,,
来源：南京林业大学 年份：2006
二灰土因其具有强度较高、水稳性较好和有利于环保等优点，在目前的高等级公路底基层中广泛使用。但是对于二灰稳定特殊土(如膨胀土)的研究并不系统和全面。本论文采用正交试验......
[期刊论文] 作者：程箭,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
结合上海市长清路工程,对社会稳定风险评估进行研究。结果表明:市政工程建设必须处理好工程方案与相关者的关系;通过分析社会稳定风险控制点,可以提出有效的防范、化解和处置...
[学位论文] 作者：程箭,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2009
水泥稳定碎石具有强度高、板体性和经济性好等优点，是我国高速公路使用最广泛的半刚性基层材料。但水泥稳定碎石存在突出缺点--易开裂。面对重载交通和长寿命的新要求，需要提高......
[期刊论文] 作者：程箭,张柳,王红玉,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
该文依托上海国际旅游度假区协调区道路景观课题,采用现场调研和国内外案例分析的方法,对唐黄路景观进行研究。研究结果表明,道路横断面设计应综合考虑景观和交通功能;植物选...
[期刊论文] 作者：刘孝江,丁胜,程箭,,
来源：现代交通技术 年份：2009
对掺减缩剂水泥稳定碎石进行了抗压强度试验、劈裂强度试验和干缩试验。结果表明,减缩剂具有减水效应,掺减缩剂水泥稳定碎石90d抗压强度和劈裂强度增加,但90d劈裂应变减小,不...
[期刊论文] 作者：张九香,程箭,陈治雄,,
来源：福建工程学院学报 年份：2012
利用BISAR 3.0程序,分析沪宁高速公路扩建工程的实体路面结构受力情况,得出不同荷载与层间接触条件下,路面结构拉应变、最大剪应力、竖向剪应力、拉应力的分布特征与变化规律...
[期刊论文] 作者：汤文,程箭,孙立军,,
来源：上海公路 年份：2007
采用三维有限元方法，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层路面结构的力学状态进行分析，分析中主要针对旧混凝土面板及原路面基础相关参数，同时根据分析结果对旧水泥混凝土路面的加铺改......
[期刊论文] 作者：程箭,许志鸿,孙兆辉,,
来源：公路交通科技 年份：2008
在分析现有半刚性基层抗裂评价指标的基础上,采用劈裂模型作为半刚性基层材料收缩开裂的评价模型,同时考虑干缩应变、温缩应变及行车荷载下基层层底拉应变,提出了抗裂评价系...
[期刊论文] 作者：程箭,许志鸿,胡尚军,,
来源：公路工程 年份：2008
为了研究硬质沥青混合料的低温性能,通过室内试验测试了30#硬质沥青的性能指标,对30#硬质沥青混合料SAC—13进行了配合比设计,分析了其力学性能,重点比较了硬质沥青SAC—13与...
[期刊论文] 作者：邸淑玲,程箭飞,任传奇,
来源：建筑与预算 年份：2008
目前建筑施工领域，由于竞争的激烈，许多施工单位不惜以降低投标价来获取项目的中标权，这样导致表面上看来项目工程造价减少了，但在施工过程中一些施工单位又想方设法将工程造价提......
[期刊论文] 作者：程箭,孙亦纯,许志鸿,,
来源：上海公路 年份：2007
为提高半刚性基层沥青路面的长期使用性能，基层的裂缝控制是个关键。根据抗裂材料的特性和工程实践，提出了如何正确选择水泥稳定碎石抗裂材料，供设计和施工参考。并对掺膨胀剂和......
[期刊论文] 作者：程箭,那日苏,贾凯,朱立国,,
来源：上海公路 年份：2010
通过室内试验和室外检测，对沥青路面若干关键技术问题进行研究。结果表明：采用燃烧炉试验检验级配和油石比，事先需要标定；为确保SUP13上面层构造深度，施工配合比中1#料（9．5～16mm）比例......
[期刊论文] 作者：程箭,许志鸿,张超,李淑明,,
来源：建筑材料学报 年份：2008
基于重载交通和现代测试技术的发展，采用材料试验机（MTS）环向引伸仪法实测了水泥稳定碎石的回弹模量和泊松比，并用BISAR程序计算了回弹模量和泊松比的变化对给定路面结构剪应力和......
[期刊论文] 作者：程箭,许志鸿,李淑明,盛晓军,,
来源：建筑材料学报 年份：2009
分析了静态模量和动态模量的定义及试验方法,并采用MTS(材料试验机)对3种水泥用量的水泥稳定碎石进行了不同荷载级位下的静态模量和动态模量试验.结果表明,动态模量试验方法...
[期刊论文] 作者：孟广栋,何申戍,梁富,姚松森,程箭,李爱东,熊六林,
来源：北京医科大学学报 年份：1992
本文报告近年来我所对体外冲击碎石技术在设备研制和临床基础方面的研究进展;总结了建所后1222例尿石症及227例胆石症的体外冲击碎石术(ESWL)治疗结果,指出“石街”并发症及...
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