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[期刊论文] 作者：张明,米莉艳,智鹏鹏,
来源：安阳工学院学报 年份：2020
基于HyperMesh软件建立出构架的有限元模型,依据UIC 515-4和EN 13749标准计算构架在正常和超常运营两种工况下的载荷,利用ANSYS软件对模型进行分析,计算结果显示构架不能满足...
[期刊论文] 作者：米莉艳,孔繁昌,陈贺久,,
来源：数字化用户 年份：2017
针对两种不同的焊接设计方案,对城轨列车的座椅骨架进行强度对比分析.主要采用有限元分析方法,对两种结构的静强度分别进行验证,并对其结果进行了详细的对比,从而选定了城轨...
[期刊论文] 作者：孙晖东 赵文平 米莉艳,
来源：中国科技博览 年份：2016
[摘 要]本文对有限元软件Ansys的单元类型进行了分析，建立了铁道车辆的枕梁有限元模型，并分别采用壳单元和实体单元对枕梁结构进行了离散，按照相关试验标准的规定确定了边界条件和载荷工况，并完成了有限元仿真计算。计算结果表明，采用壳单元与实体单元计算结果相差不......
[期刊论文] 作者：孙晖东 张相宁 米莉艳,
来源：中国科技博览 年份：2013
[摘 要]本文简要介绍了100%低地板现代有轨电车转向架构架的结构，建立了有限元模型，并对构架进行了强度计算和评定，通过对构架的局部优化，使转向架焊接构架静强度和疲劳强度均满足要求。 [关键词]现代有轨电车 构架 静强度 疲劳强度 优化 中图分类号：TN657.1 ......
[期刊论文] 作者：米莉艳 姬芳芳 陈彦宏,
来源：中国科技博览 年份：2014
摘要： 为了得到精确数值解，根据UIC515-4 确定的构架强度计算载荷工况，利用大型有限元分析软件ANSYS对客车焊接结构转向架构架进行了有限元计算分析，并根据静强度计算结果对构架结构进行了优化。 关键词：转向架构架；仿真计算；静强度 【分类号】U260.331 1 前......
[期刊论文] 作者：王苹,温学,米莉艳,方洪渊,
来源：焊接 年份：2019
对焊接结构设计文献与相关标准进行了综述。分析发现,焊接结构的疲劳性能与母材的自身强度没有直接联系;原始焊接接头的裂纹萌生寿命较短,接头疲劳寿命主要是考虑裂纹扩展寿...
[期刊论文] 作者：王苹,米莉艳,于谊飞,董平沙,
来源：焊接学报 年份：2019
首次针对铝合金十字接头的疲劳失效模式开展研究.借助有限元分析与疲劳试验相结合的研究手段,首先将传统的热点应力(HSS)与研究中的等效结构应力(equilibrium equivalent tra...
[期刊论文] 作者：侯帅昌, 张相宁, 霍鑫龙, 米莉艳,,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
文章简要介绍了复合材料的基本特性以及国内外前沿复合材料车体技术和转向架技术发展情况,从系统工程的维度对轨道交通复合材料轻量化技术难点进行阐述分析,包括结构轻量化、...
[期刊论文] 作者：侯帅昌,张相宁,霍鑫龙,米莉艳,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
文章简要介绍了复合材料的基本特性以及国内外前沿复合材料车体技术和转向架技术发展情况,从系统工程的维度对轨道交通复合材料轻量化技术难点进行阐述分析,包括结构轻量化、...
[期刊论文] 作者：张相宁,李明高,米莉艳,高晓霞,孙晖东,,
来源：中国高新技术企业 年份：2013
文章针对某动车组枕梁在进行疲劳试验时出现了裂纹的问题，从材料、设计、生产工艺、试验各个方面对枕梁出现裂纹的原因进行分析。借助ANsYs软件及探伤检查等方法，对枕梁进行了......
[期刊论文] 作者：高晓霞,孙晖东,张明,米莉艳,伊召锋,
来源：铁道运营技术 年份：2018
本文从三个案例分析出发,论述了车体结构大致相同的情况下,不同的焊缝布置方法对其结构强度影响的差异。在此基础上,提出要在结构设计中将布置焊缝的区域有效避开结构的应力...
[期刊论文] 作者：陈彦宏,张立新,张晓军,米莉艳,孙晖东,李得花,张冠兰,
来源：铁道车辆 年份：2013
基于有限元仿真计算，对转向架构架横梁、侧梁连接处焊缝进行了疲劳强度分析，并提出了结构优化方案。结果表明，采用在构架横梁、侧梁连接处设置加强垫板的优化方案可有效加强构架......
[期刊论文] 作者：张晓军,陈彦宏,田雪艳,张隶新,张冠兰,李得花,米莉艳,,
来源：铁道车辆 年份：2014
介绍了出口阿根廷宽轨大轴重双层动车组非动力转向架的主要结构、技术参数以及计算和试验结果。...
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