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[期刊论文] 作者：罗富胜,
来源：内燃机与配件 年份：2021
在如今的汽油发动机领域,大部分都从三方面来对传统汽油发动机的性能提升:方法一,对汽油发动机的燃烧系统进行优化,提高发动机的燃烧效率;方法二,提升汽油发动机的充气效率,...
[期刊论文] 作者：罗富胜,
来源：汽车博览 年份：2020
机油稀释是指燃油进入到油底壳机油,是汽油发动机相对于柴油发动机特有的一种现象.低温和高负荷会使得机油稀释急剧加速,过度机油稀释会导致发动机失效,增加burn off工况可改...
[期刊论文] 作者：罗富胜,
来源：企业管理 年份：2021
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[期刊论文] 作者：罗富胜 邹仕臣,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：发动机冷水机组台架[1]主要用于进行内燃机深度冷热冲击试验，因能耗高、冷却能力有限导致效率低下一直是行业痛点。文对内燃机典型深度冷热冲击试验工况及试验过程中存在的发动机冷浸时间过长问题进行研究，对设备进行微小改进，通过试验验证发现效率有显著提升......
[期刊论文] 作者：邹仕臣,罗富胜,
来源：时代汽车 年份：2022
当前世界汽车制造业内三缸机的开发成为一股热潮,国内外的许多汽车公司都对三缸发动机有着极大的开发兴趣.与其他款式的发动机相比,三缸机在效率、尺寸以及节能等方面都具有优势,因此在资源逐渐匮乏的当代,开发配置三缸发动机的商用车具有极大的意义.基于此,本......
[期刊论文] 作者：罗富胜,邹仕臣,Zou Shichen,
来源：时代汽车 年份：2021
发动机冷水机组台架[1]主要用于进行内燃机深度冷热冲击试验,因能耗高、冷却能力有限导致效率低下一直是行业痛点。文对内燃机典型深度冷热冲击试验工况及试验过程中存在的发动机冷浸时间过长问题进行研究,对设备进行微小改进,通过试验验证发现效率有显著提升。......
[期刊论文] 作者：罗剑坤,罗富胜,张春龙,李忠,洪志宇,
来源：设备管理与维修 年份：2022
对某涡轮增压汽油机的正时系统在台架耐久试验过程中存在的链条固定导板断裂问题进行试验工况、CAE仿真、振动与NVH共振测试分析.分析结果指出,该发动机4100 r/min以上时,链条轴向窜动过大,拍击导板,导致疲劳失效.通过导板设计变更,限制链条导板窜动的摆幅,解决......
[期刊论文] 作者：罗富胜,罗剑坤,张春龙,李忠,洪志宇,
来源：设备管理与维修 年份：2022
发动机的机油油耗是指曲轴箱机油量在未到达换油周期时的减少,一直是一个重要的研究领域.分析机油消耗形成的原因,包括通过活塞和气缸间隙进入缸内(窜油)、缸壁上残余润滑油蒸发、通过进气道进入缸内等,介绍典型机油消耗试验方法(称重放油法)及机油消耗结果评估......
[期刊论文] 作者：袁晓军,腾和,曾小春,李斌,罗剑坤,涂宏海,熊乐,罗富胜,,
来源：柴油机 年份：2015
针对某国产增压柴油机的润滑系统存在的增压器轴承早期失效,活塞温度偏高等问题,应用一维流体动力学分析软件FLOWMASTER建立润滑系统仿真模型,对润滑系统旁通控制阀的开启参...
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