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[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水运工程 年份：2004
黄骅港运用后,偏北大风引起外航道的泥沙淤积严重.根据2002年及2003年的实测数据,本文使用新近完善的风、浪、流共同作用下的输沙公式及已编制成的大风期航道回淤预报程序,进...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：泥沙研究 年份：1991
笔者拜读原文开阔了思路,提出以下问题开展讨论. 1.关于角度校正问题 作者从饱和输沙法和不饱和输沙法导引公式时都依据同一个概念:把开挖的航槽作为沉沙池,当航槽方向...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水道港口 年份：1992
本文使用联解方法，计算分汊河道分流口和汇流口的水位以及各汊河的分流量，在已知上、下游位边界，河术断面间距和水深以及有关糙率系数的数值后，任意假定合理的初始条件，经过逊松驰......
[期刊论文] 作者：罗肇森,,
来源：海洋工程 年份：1983
一、哥伦比亚河口近期的治理经验哥伦比亚河口有长期的治理经验,关于口门航道的治理,文献[1]已有介绍,这里主要介绍内航道近期治理的经验。(一)基本情况哥伦比亚河发源...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水利水运工程学报 年份：2004
根据波动水流能量及泥沙运动原理,参考了窦国仁推导底沙输沙量的方法,推导出波浪、潮流和风吹流共同作用下的底沙输沙量(包括推移质和部分悬移质输沙)计算式.应用于大风期黄...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水利水运科学研究 年份：1995
根据伶仃洋的潮流、含沙量及水下地形的变化特点，对黄埔出海航道在伶仃洋的选线方案作了分析计算。选用泥沙回淤计算公式预报了各航道开挖后的回淤量。用伶仃西航道和蛇口五湾......
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水利水运工程学报 年份：2004
根据潮汐河口河床形态关系,推导了河口治导线放宽率的计算式.利用已有的河口河床形态系数及长江口北槽的有关数据,估算了长江口北槽深水航道治导线的放宽率,且与定床物理模型...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：海洋工程 年份：1992
本文采用预报公式结合数学模型计算了华南W港拦门沙航道开挖和大台风过后悬沙和底沙的淤积量。计算结果得到与W港相类似港口实测资料验证。符合程度较好。...
[期刊论文] 作者：罗肇森,,
来源：水利水运科学研究 年份：1993
水东湾建港自然条件良好,唯拦门沙顶水深很小,能否开挖航道是建港的关键问题。多年来未能决策建港。经过研究和计算分析,认为拦门沙航道开通后、流速增加,回淤量不大,可以开...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：水道港口 年份：1987
一、复合模型的内容复合模型是近十多年来发展的一项试验研究技术。 70年代以后,电子计算工具和数值计算技术有了很大发展,各种数学模型相继出现,它与物理模型相较,各有优缺...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：泥沙研究 年份：2004
波、流(包括潮流和风吹流)共同作用下的输沙机理是波浪轨道速度掀沙与挟沙,波浪传质速度、潮流速度和风吹流的合成速度输沙.根据波动水流能量及泥沙运动原理,参考窦国仁推导...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：泥沙研究 年份：1994
本文简要地阐述射阳河口闸下裁湾悬沙淤积和局部动床冲淤模型的设计，试验方法和技术，模型验证与天然符合，试验结果与实测结果也很接近。...
[期刊论文] 作者：罗肇森,
来源：海洋工程 年份：2001
窦国仁院士的逝世 ,是我院的重大损失 ,是水利、交通和水电事业的重大损失 ,是我国科学技术界的重大损失。窦国仁院士早年由交通部派往前苏联列宁格勒水运学院学习 ,成绩优异...
[会议论文] 作者：罗肇森,
来源：第六届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份：2005
从来沙的角度看,我国河口可分为陆相、海相和陆海双相河口.由于长江、黄河的来沙量大,沿岸分布着较多的海相来沙河口;有些虽然是陆海双相,但陆相来沙少,仍以海相为主.海相来...
[会议论文] 作者：罗肇森;,
来源：第七届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份：2008
本文简单介绍了作者开发研究的大风期骤淤的概化模型，包括风和台风的概化计算，深水波和浅水波的计算，风、浪、流共同作用下海岸输沙公式的推导和应用。大风骤淤在若干港口航道后......
[会议论文] 作者：罗肇森,
来源：泥沙研究 年份：1987
从不恒定流悬沙运动方程出发，考虑开挖后破坏了原来河道输沙平衡情况，导出了港口航道开挖后淤积厚度的计算式。研究和确定公式中的有关系数后，使用中国八处港口航道共21个点的实......
[会议论文] 作者：罗肇森,
来源：第九届全国海岸工程学术讨论会 年份：1999
分汊网河中汊道的航道整治与单一河道的航道整治有所不同，单一河道建丁坝束窄后流速增加，航道冲深；网河中某一汊道建丁坝后即增加该汊道的阻力，减少进入该汊道的流量，引起河床断面......
[会议论文] 作者：罗肇森,
来源：第七届全国海岸工程学术讨论会 年份：1993
高栏港10万t级煤炭中转港距10m等深线很近,海区含沙量小,具有优越的水流泥沙环境,外航道12m水深处海泥的起动流速、冲刷系数主要与容重有关.预报表明：当海泥容重为1.25t/m...
[期刊论文] 作者：罗肇森,,
来源：海洋工程 年份：1983
国际河口研究联合会是以美国为主,邀请其他国家参加的一个河口研究联合组织,简称ERF(Estuarine Research Federation)。它起源于1947年,大西洋河口研究协会(AtlanticEstuari...
[期刊论文] 作者：罗肇森,,
来源：泥沙研究 年份：1982
两年一度的国际河口研究联合会(International Estuarine Research Federation)1981年11月1日至11月6日在美国俄勒冈(Oregon)州召开。参加会议的有美、中、英、日、荷、加等...
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