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[学位论文] 作者：胡伊贤,
来源：南京航空航天大学 年份：2013
发动机排气噪声是影响车辆整车噪声的主要噪声源，尽管新的研究与控制排气噪声的方法不断出现，但安装排气消声器作为传统控制排气噪声的方法一直是工程人员关注的重点。由于排气......
[期刊论文] 作者：胡伊贤,王龙,倪志江,刘晴,
来源：中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会 年份：2015
简述了内燃机车独立司机室的结构与设计原理;在传统司机室噪声与振动控制方法基础上,对独立司机室的噪声与振动控制方法进行了探讨;结合模态分析、多体动力学、噪声振动耦合...
[期刊论文] 作者：曹倩倩,李舜酩,胡伊贤,王勇,,
来源：机械设计与制造 年份：2014
由于古典集中参数频率计算公式存在估算精度较低的问题,针对共振式消声器共振频率古典集中参数计算公式,以三维有限元软件计算结果为基础,提出了新的连接管长度修正公式,将共...
[期刊论文] 作者：胡伊贤,李舜酩,张袁元,孟浩东,,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
在车辆产业中,噪声问题越来越突出,噪声源识别方法是车辆噪声控制的重要前提。近年来,车辆噪声源识别的方法得到快速发展,但仍需不断改进和完善。本文对车辆噪声源识别方法进...
[期刊论文] 作者：胡伊贤,李舜酩,张袁元,孟浩东,,
来源：中国制造业信息化 年份：2012
针对某型三轮摩托车加速行驶噪声超过国家标准限值，基于声波声压、阶次分析等理论，运用频谱分析、阵列声压测量以及声功率分析，对车辆主要噪声源进行了识别，确定排气系统为主要噪......
[期刊论文] 作者：胡伊贤，王龙，倪志江，刘晴，HUYixian，WANGLon,
来源：铁道机车车辆 年份：2015
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[期刊论文] 作者：张袁元,李舜酩,胡伊贤,江星星,郭海东,,
来源：振动与冲击 年份：2013
针对机械振动信号特征提取中的去噪问题,联合集合经验模式分解(EEMD)和最小均方算法(LMS)发展了一种自适应去噪方法。首先研究了LMS的固定步长固定阶数、变步长(VS)和变阶数(...
[会议论文] 作者：胡伊贤,张建勤,王龙,谢经广,李培功,
来源：青藏铁路运营十周年学术研讨会 年份：2016
以某型内燃机车为研究对象,运用近场、远场测试方法,对机车的近场与远场的噪声分布特性进行提取,确定影响司机室噪声环境的主要噪声源;基于偏相干理论,对司机室内部噪声与各...
[期刊论文] 作者：周璟,李舜酩,张袁元,孟浩东,胡伊贤,,
来源：机械设计与制造工程 年份：2013
以某挖掘机为试验对象，利用偏相干分析法对其驾驶室噪声源进行研究。研究中对驾驶室噪声信号进行频谱分析，确定影响驾驶室噪声的主要频率。建立挖掘机多输入单输出系统，利用偏相......
[期刊论文] 作者：张袁元,李舜酩,刘建娅,胡伊贤,饶海生,,
来源：机械科学与技术 年份：2012
针对某柴油机,通过对进气噪声的频谱分析,确定了需要改善的噪声频段;结合传递矩阵法和有限元数值分析,设计了共振型消声结构;基于模态特性,研究与优化了消声器的振动声学响应...
[期刊论文] 作者：张袁元,李舜酩,胡伊贤,郭海东,雷衍斌,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2013
针对某联合收割机耳旁噪声不满足国家标准限值的问题，对整车进行声源识别，结合偏相干分析、传递路径分析和相关相干分析理论发展了适合复杂机械的多相关声源识别方法。通过测试......
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