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[学位论文] 作者：苏会锋,
来源：石家庄铁道学院 石家庄铁道大学 年份：2004
文中针对隧道地下水涌水的特点提出了着重在断层破碎带和岩溶富水区进行全断面帷幕预注浆的方案,这些地方也是造成地下水流失的最突出部位.文中总结和分析了隧道外水荷载的确...
[期刊论文] 作者：苏会锋,靳露,,
来源：大学教育 年份：2015
以日前日益飞速发展的轨道交通为背景,以满足社会需要,提高学生的综合能力为目的,在现有教学培养方案的情况下对山东科技大学交通工程专业的轨道交通课程教学内容与教学方式...
[期刊论文] 作者：苏会锋,刘勇,席健,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况，充分考虑外水压力对隧道的衬砌结构的影响，研究在不同的外水荷载情况下，衬砌各个部位的受力变形特征，为隧......
[期刊论文] 作者：苏会锋,王海亮,
来源：山东科技大学学报：自然科学版 年份：2009
扩张衬砌就是在爆炸形成地下空闽的同时，在地下空间的壁面上形成一层与土壤紧密接触并且具有一定承栽能力和防护能力的砌体。在单一土介质中球形腔体扩张问题一般解的基础上，应......
[期刊论文] 作者：刘福春,苏会锋,,
来源：科技创新导报 年份：2009
通过对贵州省剑河县南寨溪大桥预制箱形拱桥缆索吊装设计，验算、施工工艺的介绍，总结了一套大跨度缆索的吊装设计方法和施工工艺。该桥梁的成功建成为箱型混凝土拱桥施工积累了......
[期刊论文] 作者：苏会锋,王玉和,,
来源：中国校外教育 年份：2010
针对目前交通工程专业开设时间较短、实习大纲执行困难、就业压力大等问题以及考研学生激增的新形势，本着培养较强实践能力、较高综合素质和高度适应性的复合型人才的原则，在毕......
[会议论文] 作者：苏会锋,陈进杰,
来源：2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会 年份：2004
本文利用探地雷达对渝怀铁路武隆隧道溶洞、暗河区进行了探测。通过分析雷达图像,圈定了集水廊道周围岩溶的发育情况,为设计和施工单位有针对性地进行防治提供了依据。...
[期刊论文] 作者：苏会锋,席健,陈绍杰,,
来源：铁道建筑 年份：2006
针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,采取了一系列有效的措施来进行治理;同时还对衬砌结构进行了监控量测,实测数据表明衬砌受力和变形都...
[期刊论文] 作者：苏会锋,席健,陈绍杰,
来源：施工技术 年份：2006
从我国环境保护的角度出发，一种新的排水原则——“控制排水”的原则应运而生。在“控制排水”原则下对一标准断面隧道衬砌结构进行了受力分析，分析结果表明，考虑外水荷载时衬砌......
[期刊论文] 作者：苏会锋,秦忠诚,席健,,
来源：公路 年份：2006
通过对山岭隧道新的排水原则的理解,指出了要在隧道开挖前进行预注浆堵水,从而达到“控制排水”原则的目的;提出了在围岩注浆情况下隧道的两种外水荷载的概念;并分别对加固圈...
[期刊论文] 作者：苏会锋,李习伟,王臣,,
来源：铁道学报 年份：2016
针对拟修建的全装配式地铁车站,提出一种以榫槽式连接为基础的接头形式,并在接头预留空隙内灌注黏结浆液强化其连接可靠性和抗变形能力。对两种长度的单榫槽式接头的不同轴弯...
[期刊论文] 作者：苏会锋,刘维宁,彭智勇,,
来源：铁道建筑 年份：2011
采用数值仿真的方法,对北京地铁6号线朝阳门站导洞暗挖施工的群洞效应及其对周围环境的影响进行了模拟分析。根据拟定的施工方案,从地表竖向变形、管线竖向变形、地层沉降竖...
[期刊论文] 作者：苏会锋,赵玉成,温进芳,
来源：石家庄铁道学院学报 年份：2005
利用探地雷达对渝怀铁路武隆隧道溶洞、暗河区进行了探测,通过分析雷达图像圈定了集水廊道周围岩溶的发育情况,为设计和施工单位有针对性的进行防治提供了依据....
[期刊论文] 作者：李兆平, 李守庆, 苏会锋,,
来源：土木工程学报 年份：2017
以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用数值模拟方法研究了预制装配式地铁车站双榫槽式接头抗弯刚度的影响因素。计算结果表明:(1)加载初期,抗弯刚度随弯矩的...
[期刊论文] 作者：周继瑶,苏会锋,温进芳,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
在分析南京地铁1号线南京站下穿南京铁路站场工程实际存在的技术问题和安全隐患的基础上,提出在施工前对线路采用D24型便梁加固,便梁两侧的支墩采用钢筋混凝土扩大基础,便梁...
[期刊论文] 作者：李云峰,张帅,苏会锋,马建栋,,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2016
以某新建铁路工程特大桥连续梁使用的挂篮为例,利用有限元软件MIDAS建立挂篮的整体模型,计算挂篮在最重梁段浇注混凝土的工况下挂篮结构的强度和稳定性,并对挂篮在行走过程的...
[期刊论文] 作者：许学昭, 李兆平, 朱云超, 苏会锋,,
来源：土木工程学报 年份：2017
装配式地铁车站结构的接头抗剪性能很大程度上决定了装配式结构的整体力学性能。为研究接头剪切位移的变化规律,以数值模拟为主要研究方法,对不同轴力工况下全注浆榫槽式接头...
[期刊论文] 作者：杨秀仁, 黄美群, 林放, 王臣, 苏会锋,,
来源：都市快轨交通 年份：2019
针对长春地铁2号线首次开展的地铁车站预制装配新技术研究与应用工作,对装配式结构采用的新型注浆式榫槽接头1︰1原型试验方案研究进行系统介绍,包括试验系统研发、试验方案设...
[期刊论文] 作者：李兆平,王臣,苏会锋,师帅风,汪鹏,,
来源：中国铁道科学 年份：2015
以明挖地铁车站预制装配结构的榫槽式接头为研究对象,通过有限元数值模拟方法研究接头构件的应力演变规律及其接缝变形和接缝张开角与加载弯矩的关系,并与接头构件的足尺加载...
[期刊论文] 作者：李兆平, 苏会锋, 吕书清, 王臣, 许学昭,,
来源：土木工程学报 年份：2017
以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出...
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