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[期刊论文] 作者：范正金,,
来源：中国交通信息产业 年份：2009
信息化是现代化建设的一项重要战略举措,已成为衡量一个行业综合实力的重要因素。作为促进交通行业管理和服务水平全面提升的重要手段,交通信息化在交通运输业由传统产业...
[期刊论文] 作者：范正金,
来源：中国信息化 年份：2009
信息化是现代化建设的一项重要战略举措，已成为衡量一个行业综合实力的重要因素。作为促进交通行业管理和服务水平全面提升的重要手段，交通信息化在交通运输业由传统产业向现代......
[期刊论文] 作者：范正金,
来源：中国交通信息产业 年份：2008
在4月9日青岛召开的第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会上，特别设置了“厅局长论坛”。多个省市交通厅局长出席并介绍了各自信息化建设取得的成就和经验，描述了存在的问......
[期刊论文] 作者：范正金,
来源：中国公路 年份：2006
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[期刊论文] 作者：范正金,,
来源：中国公路 年份：2010
在“十二五”之前,公路发展面临的形势发生重要变化,其主要原因是:税费改革改变了公路发展模式;社会主义新农村建设、合村并居、土地整理对公路发展提出了新要求;城市化和城...
[期刊论文] 作者：范正金,
来源：中国公路 年份：2008
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[期刊论文] 作者：范正金,,
来源：中国公路 年份：2005
5年,在历史长河中是弹指一挥间的过隙,但在山东公路人充满创业热情的奋斗史上,却是可圈可点。“十五”期间,山东高速公路发展连年迈上新台阶,一是累计投资399亿元,新增高速...
[期刊论文] 作者：范正金,
来源：中国公路 年份：2010
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[会议论文] 作者：范正金,
来源：2011东方行政论坛 年份：2011
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[会议论文] 作者：张玉宏,范正金,
来源：2013年全国公路养护技术学术年会 年份：2014
本文基于路网级沥青路面的预防性养护决策需求,通过收集、分析、选取、确定等程序,重点对路面的结构性、防水性、安全性和经济性等主要指标进行研究分析,初步确定了适合山东...
[期刊论文] 作者：侯树荣,范正金,,
来源：山东经济战略研究 年份：2006
实现社会和谐，建设美好社会，始终是人类孜孜以求的社会理想，是历史发展不可阻挡的趋势。党的十六届六中全会研究了构建社会主义和谐社会问题，审议通过了《中共中央关于构建社会主......
[期刊论文] 作者：侯树荣,范正金,
来源：理论学习 年份：2005
党中央提出树立科学的发展观,全面加强党的执政能力建设,对各行各业提出了全新要求.我们在深入领会中央和省委战略部署的基础上,结合山东公路实际,研究提出了山东公路工作的...
[期刊论文] 作者：侯树荣,范正金,,
来源：中国公路 年份：2005
党中央提出树立科学的发展观,全面加强党的执政能力建设,对各行各业提出了全新要求。我们在深入领会中央和省委战略部署的基础上,结合山东公路实际,研究提出了山东公路工作...
[期刊论文] 作者：范正金,张西斌,,
来源：中国公路 年份：2004
强化业主管理职能,提高业主驾驭工程建设全局的能力和水平,是确保公路工程施工质量的先决条件项目执行过程中,业主单位较其他参建单更为关心工程建设的质量、进度和投资效益...
[期刊论文] 作者：范正金,侯树荣,,
来源：中国公路 年份：2003
6月19日是黑龙江的养路工人节,这是黑龙江省全体养路工人的一件盛事。我们代表山东公路系统广大干部职工并以我们个人的名义,向黑龙江省养路工人致以节日的祝贺。 1994年,黑...
[期刊论文] 作者：侯树荣;范正金,
来源：马克思主义与现实 年份：2006
以人为体，全面、协调、可持续的发展观是公路事业可持续发展的科学指南。推进公路事业的发展，关键要推进“五大转变”：从单纯改善硬环境向改善软硬环境并重转变；从突出数量增长向提高质量和突出效益转变；从主要依靠人、财、物的扩张向依靠科技进步和提高劳动者素质转......
[期刊论文] 作者：侯树荣,范正金,
来源：学习与研究 年份：2003
在全面建设小康社会的新形势下，我们按照“三个代表”重要思想的要求，在分析、研究山东公路发展现状和判断未来发展趋势的基础上，提出了继往开来，全力打造山东公路品牌的战略思想......
[期刊论文] 作者：裴磊,任瑞波,范正金,,
来源：山东建筑大学学报 年份：2010
以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一...
[期刊论文] 作者：李燕,范正金,任瑞波,
来源：山东建筑大学学报 年份：2010
半刚性路面在使用过程中半刚性基层材料的强度是不断衰减的,为正确预估路面的疲劳寿命,以半刚性基层材料模量衰减为切入点,根据层状弹性体系理论,建立路面结构力学模型,分析...
[期刊论文] 作者：任瑞波,范正金,裴磊,,
来源：公路交通科技 年份：2010
以集料的体积指标作为级配设计的基本参数,粗集料形成的骨架嵌挤结构为出发点,通过振动击实确定每档粒径集料的体积指标,并以该指标为基本控制参数,混合料设计空隙率为已知控...
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