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[期刊论文] 作者：茆燕荷,,
来源：机械工艺师 年份：1989
摩托车中的齿轮转速高达8000～10000r/min以上,其中小螺旋齿轮为10000r/min以上,是发动机中的主要关键件,所以要求齿轮的精度高,表面粗糙度很低。由于加工齿轮精度等的问...
[期刊论文] 作者：茆燕荷,
来源：摩托车技术 年份：1995
对摩托车发动机中的齿轮传动要求，主要为传动平稳，振动小和噪声小，因此对齿轮的齿侧间隙就要有一定的要求，而齿轮副的侧隙又是利用齿轮齿厚的减薄量来获得的，因此齿厚最小减薄量除......
[期刊论文] 作者：茆燕荷,
来源：摩托车技术 年份：1995
变速器是发动机唁要部件，其功能是改变传动比，改变驱动轮的扭矩和转动方向。设计合理的变速机构，能充分发挥发动机的功能和降低油耗，也能确保噪声小和延长发动机使用寿命因此变速......
[期刊论文] 作者：茆燕荷,,
来源：摩托车技术 年份：1991
由于 TB50木兰摩托车上原用的大小链轮设计计算不符合使用标准,齿形为一圆弧一直线,在整车辆使用中发现,大小链轮磨损得很快,而且易使链条拉长,为克服以上缺点,厂方重新设计...
[期刊论文] 作者：茆燕荷,
来源：摩托车技术 年份：1994
为了提高摩托车发动机中的齿轮耐疲劳性,除了合理选用材料外,在冷加工以后,关键问题在于热处理工艺。一般热处理后,齿轮表面硬度提高很多,可见齿轮的寿命、噪声及传动效率与...
[期刊论文] 作者：茆燕荷,,
来源：摩托车技术 年份：1993
成组技术在企业生产活动的各个方面,包括产品设计,制造工艺及生产管理等,都获得了成功的应用,并取得显著的成效,柔性制造系统(FMS)。也就是成组技术和数控机床相结合的产物。...
[期刊论文] 作者：茆燕荷,,
来源：摩托车技术 年份：1993
齿轮在加工中产生的误差原因很多,其影响齿轮传递运动准确性的主要因素是几何偏心和运动偏心;影响传动平稳的加工误差主要因素是来自机床传动链周期误差及刀具误差;影响负荷...
[期刊论文] 作者：茆燕荷,,
来源：摩托车技术 年份：1992
塑橡链轮在国内是一项新工艺。摩托车发动机中的链轮大多数是用钢制的,渗碳淬火,其缺点是噪声大而且工作平稳性差。为了消除以上缺点,TB50木兰摩托车发动机用的大链轮采用塑...
[期刊论文] 作者：王冰,郭文芹,茆燕荷,
来源：摩托车技术 年份：1998
材料为 20号钢和 20Cr的薄壁齿轮,渗碳后直接淬火极易导致变脆而发生断裂;一次加热淬火法可解决齿轮的脆性问题,但齿轮变形超差;渗碳盐浴分级淬火法可有效地解决渗碳齿轮变脆...
[期刊论文] 作者：李小国,茆燕荷,王宝安,朱东亚,陈松泉,
来源：摩托车技术 年份：1998
1 前言 从80年代后期开始,摩托车制造业在国内得到了迅速发展,特别是近几年来,坐式摩托车更是得到飞速发展。为了控制摩托车整车的产品品质,势必要对各零部件提出更高、...
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