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[学位论文] 作者：葛强强,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2016
随着科技的进步,航空、航天等领域的设备正朝着复杂化、综合化方向发展,传统依靠可靠性工程的人工诊断方法已逐渐无法适应设备的变化。为了提高复杂系统的可靠性,在当前数据...
[学位论文] 作者：葛强强,,
来源：天津大学 年份：2004
90年代以来,大量高层、超高层建筑相继建成。超高层建筑必然设置深基坑甚至超深基坑,超深地下工程也必然有深开挖。使得基坑工程向着大深度和大规模的方向发展,基坑的开挖深...
[学位论文] 作者：葛强强,,
来源：华东理工大学 年份：2017
竖管式降膜蒸发器相比于其他类型的换热设备具有传热系数高、传热温差损失小、可处理热敏性物料、易于实现多效操作、结构简单等优点,因此广泛应用于各类行业。本文针对腈纶...
[期刊论文] 作者：葛强强,
来源：电子乐园 年份：2019
某公司 6 号炉 1000MW 超超临界机组脱硝喷氨流量近期明显偏大，脱硝效率低，氨逃逸率高，空预器压差上涨，影响机组的安 全、稳定和经济运行。通过试验证明，脱硝系统出口 NOx 浓度相......
[期刊论文] 作者：葛强强,
来源：名城绘 年份：2018
BIM的英文全称为BuildingInformationModeling,即建筑信息模型,是将数字技术直接用于建筑工程里,同时也可以用于设计、建设以及管理中,属于一种数字化方法。BIM涉及的范围非...
[期刊论文] 作者：葛强强,,
来源：百科论坛电子杂志 年份：2018
加强工程造价控制是保证建筑工程项目资金投入合理性、降低建设投资成本的关键.但是,现如今,有些建设单位对于工程造价的重要性认识不足,尤其是在建筑工程设计过程中,容易忽...
[期刊论文] 作者：周志远,葛强强,,
来源：中国电业(技术版) 年份：2015
伴随工业进展,大型锅炉被涵盖在体系以内。有效管控平日内的排放,缩减飞灰总量,是应被侧重化解的疑难。在设定指标内,锅炉运行的特性指标为含有飞灰的总含碳量。飞灰含有的总...
[期刊论文] 作者：葛强强, 王学生, 付亚波, 陈琴珠,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
降膜蒸发是一种高效传热方式。以水为实验工质,对不锈钢纵槽管降膜蒸发传热性能进行了实验研究。在热通量q=13.2~56.52 kW/m~2,液体周边进料流量Γ=0.419~1.112 kg/（m·s）,...
[期刊论文] 作者：赵光权, 葛强强, 刘小勇, 彭喜元,,
来源：仪器仪表学报 年份：2016
随着装备日趋复杂化,依靠专家经验或信号处理技术人工提取和选择故障特征变得越来越困难。此外,以BP神经网络、SVM为代表的浅层模型难以表征被测信号与装备健康状况之间复杂...
[期刊论文] 作者：葛强强,王志,田国弘,王建昕,
来源：内燃机工程 年份：2007
利用错位双凸轮机构,在一个循环内同时切换进排气凸轮,并配合节气门和喷油策略的变化,实现了SI/HCCI燃烧模式的切换。利用耦合详细化学反应动力学机理的HCCI发动机多循环模拟...
[期刊论文] 作者：田国弘,王志,葛强强,王建昕,帅石金,
来源：2006年APC联合年会 年份：2006
双燃烧模式是车用HCCI发动机理想的运行策略,即在中小负荷下使用HCCI燃烧模式,而在大负荷和高转速下过渡到传统的火花点火(SI)燃烧或柴油机燃烧模式运行.通过分步切换的策略,...
[期刊论文] 作者：田国弘,王志,葛强强,王建昕,帅石金,,
来源：内燃机学报 年份：2007
通过缸内直喷两次喷射的方法,均质充量压缩着火(HCCI)燃烧在稳态工况下能够被有效地控制。对于瞬态工况,不仅要求对燃烧能够灵活控制,而且必须具有快速的响应特性。研究了HCC...
[期刊论文] 作者：田国弘,王志,葛强强,王建昕,帅石金,
来源：燃烧科学与技术 年份：2008
由于HCCI燃烧受化学动力学控制，燃烧相位控制一直是HCCI面临的挑战之一。通过缸内直喷方式，可以灵活控制HCCI燃烧相位．研究表明，在HCCI失火界限，在负气门重叠期喷人燃油，能够实现燃......
[会议论文] 作者：田国弘,王志,葛强强,王建昕,帅石金,
来源：中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会 年份：2006
由于HCCI燃烧受化学动力学控制,燃烧相位难以控制一直是HCCI面临的挑战之一.通过缸内直喷技术,可以灵活的控制HCCI燃烧相位.研究表明:在HCCI失火界限时,在负阀重叠期喷入燃油...
[会议论文] 作者：葛强强,王志,田国弘,王建昕,帅石金,
来源：中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会 年份：2006
本文将详细化学反应动力学代码CHEMKIN耦合到发动机热力循环软件BOOST,建立瞬态模式切换的数值模型.通过优化模型中的燃烧机理,使单区模型能够精确地预测燃烧情况特别是着火...
[期刊论文] 作者：王志,杨俊伟,张志福,葛强强,田国弘,王建昕,,
来源：内燃机工程 年份：2007
在缸内直喷汽油机（GDI）上采用多次燃油喷射和可变配气技术来控制缸内混合气形成和燃烧,实现了SI/HCCI复合燃烧方式。研究了不同压缩比和辛烷值对均质混合气压燃（HCCI）燃烧排放特......
[期刊论文] 作者：葛强强,王志,杨俊伟,张志福,田国弘,王建昕,,
来源：汽车工程 年份：2008
针对奇瑞缸内直喷2．0L发动机，利用耦合详细化学反应动力学的发动机循环模拟计算，优化设计了HCCI配气方案，这是国内率先在多缸4冲程产品汽油机上实现了HCCI燃烧，缸内循环波动和缸间......
[期刊论文] 作者：葛强强,王志,田国弘,王建昕,杨俊伟,张志福,,
来源：内燃机学报 年份：2008
将化学反应动力学代码CHEMKIN耦合到发动机热力循环软件BOOST,建立了SI/HCCI瞬态模式切换的数值模型。通过模拟计算与试验结果对比分析表明,建立的瞬态切换模型可以有效模拟...
[期刊论文] 作者：游甜甜,费婷婷,杨静新,卜惠,赵霞霞,葛强强,陈璇璇,
来源：南通大学学报：自然科学版 年份：2011
采用混合醇醚化DMDHEU树脂合成超低甲醛树脂.探讨了混合醇组成、混合醇用量、邻苯二甲酸酐用量、反应时间、反应温度和pH值对醚化后DMDHEU树脂性能的影响.通过测定和分析树脂...
[会议论文] 作者：葛强强[1]王志[1]杨俊伟[2]张志福[2]田国弘[1]王建昕[1],
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
(Homogeneous Charge Compression Ignition)是一种可实现高效低污染的内燃机燃烧技术。针对奇瑞缸内直喷2.0L发动机，利用耦合详细化学反应动力学的发动机循环模拟计算，优化设...
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