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[期刊论文] 作者：许立峰,闫民,素志霄,董钰舒,杨启光,,
来源：北京汽车 年份：2009
文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论,建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化,为整车特别是车架(或承载式车身)的振动控制提供了一种新的思路。...
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