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[学位论文] 作者：蔡健伟,,
来源：江西师范大学 年份：2017
清代康熙中期以降,随着商品经济的进一步发展,粮食商品化的趋势日益明显。这一时期,由于货币税收份额的增加、人口的骤增、市镇经济的发展以及经济作物种植面积的不断扩大等...
[期刊论文] 作者：蔡健伟,
来源：天风 年份：1994
七月的粤东,骄阳似火,我们澄海市基督教东里堂和埭头堂的弟兄姊妹,也以同样的热情,邀请了广东协和神学院的陈逸鲁牧师和谢沐泽老师,举行了一次为期一周的“夏令培灵会”。在...
[期刊论文] 作者：蔡健伟,,
来源：都市家教（下半月） 年份：2015
中央苏区的师范教育是马克思列宁主义的教育原理同中国教育实际相结合的伟大创举，是苏区文化建设的重要组成部分，开创了中国新民主主义教育的新纪元。研究这一时期的师范教育，不......
[期刊论文] 作者：蔡健伟,,
来源：青春岁月 年份：2015
赣关的前身是明代赣州钞关。有清一代,一口通商,赣关成为清代户部的二十四关之一,历史地位相当重要。明清两朝之所以选择在赣州设立钞(榷)关,是与赣州便利的交通和大庚岭商道...
[期刊论文] 作者：蔡健伟,,
来源：恩施职业技术学院学报 年份：2016
近年来,国内明清赣南地区经济史的研究取得较大成果,内容涉及人口、农业、手工业、商人和城市发展等各个方面,呈现学术论著数量大增、研究领域扩展、注重实证研究等特点;但也...
[期刊论文] 作者：初亮,蔡健伟,富子丞,王彦波,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2014
为评价纯电动轿车制动能量回收效果,在分析纯电动汽车能量流的基础上,提出采用电机回收的能量与制动过程中的总能量的比值,即制动能量回收率作为纯电动汽车制动能量回收评价...
[期刊论文] 作者：初亮,王彦波,祁富伟,蔡健伟,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2012
通过监测车辆行驶时的4个轮速的差异以及轮速与参考车速的关系,判断车辆的行驶状况和轮胎欠压状况,排除车辆转弯等短时间的载荷转移对车轮滚动半径的影响,并求出车轮半径的补...
[期刊论文] 作者：初亮,祁富伟,王彦波,蔡健伟,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2014
通过对ABS工作过程中制动液流量的分析,确定了ABS电机的基本工作要求.结合ABS电机的工作特性,采用基于逻辑门限值的PWM控制方法控制电机.运用DSpace搭建快速原型试验台,对比...
[期刊论文] 作者：初亮,刘达亮,刘宏伟,蔡健伟,赵迪,,
来源：汽车工程 年份：2017
本文旨在研究纯电动汽车制动能量回收的评价方法。从制动能量回收的机理入手,分析了制动能量回收系统的制动力分配和整车能量流;引入新的制动器效能因数和电机制动力分配系数...
[期刊论文] 作者：黄学佳,包能胜,谢荣生,蔡健伟,,
来源：包装工程 年份：2011
为了提高塑料片材生产设备的生产效率,针对该产品市场的最新需要,研究和开发了一种集成吸塑成型冲切一体化工艺的全自动片材设备。该设备采用先进的吸塑、成型、冲切的一体化...
[期刊论文] 作者：初亮,祁富伟,王彦波,蔡健伟,陈晨,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
电磁阀的主要作用是在车辆防抱死系统ABS(Anti-block system)工作过程中的增压阶段控制增压速度,但其在线性控制时精度较差,动态响应能力低,对此,本文提出了基于开关控制的阶...
[期刊论文] 作者：初亮,蔡健伟,王彦波,富子丞,姚亮,张永生,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
分析了汽车制动防抱死系统（ABS）在分离路面制动过程中的制动特点。提出分离路面的识别和汽车控制算法，并以此控制车辆横摆角速度和侧偏角的变化，以保证车辆的横向稳定性和制动距......
[期刊论文] 作者：初亮, 蔡健伟, 富子丞, 张永生, 姚亮, 魏文若,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对吉林大学自主开发的基于传统ESC液压调节单元的单轴解耦式制动能量回收系统,开发了固定分配系数的串联控制策略,进行电机制动力和液压制动力的协调控制.将制动能量回收控...
[期刊论文] 作者：初亮,马文涛,蔡健伟,刘达亮,张永生,魏文若,,
来源：汽车工程 年份：2016
鉴于温度过高会造成制动器热衰退,导致车辆制动效能不足,本文中根据摩擦衬片与摩擦盘的摩擦生热计算热功率而建立制动器升温模型;基于热对流和热辐射建立制动器的降温模型。...
[期刊论文] 作者：初亮,马文涛,蔡健伟,刘达亮,张永生,魏文若,,
来源：汽车工程 年份：2016
鉴于目前测量车辆制动能量回收率的方法需要增添相关设备,提出了一种新的制动能量回收率的计算方法。该方法通过采集有、无制动能量回收两种工况下,车辆制动时的轮缸压力的差...
[期刊论文] 作者：王利,聂相虹,苏学颖,詹樟松,李燕,蔡健伟,
来源：汽车工程学报 年份：2018
根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速器中电机动态温升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实...
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