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[学位论文] 作者：谭子胡,,
来源：长安大学 年份：2019
随着国家政策对电动汽车的大力支持,电动汽车将会成为未来的主要交通工具之一。由于横摆稳定性控制已成为评价车辆性能的重要指标,而分布式电动汽车取消了差速器,研究其横摆稳定性控制对车辆实现差速控制和方向稳定性控制具有重要意义。本文在项目“电动汽车检......
[期刊论文] 作者：高奇, 李学博, 刘峰云, 谭子胡,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
电动汽车作为一种新型的交通工具,有助于促进交通模式的转变和交通运输设备制造产业的升级。尤其是对于城市客车而言,运行在复杂拥挤的道路中,工况恶劣,能耗大,污染严重,所以...
[期刊论文] 作者：刘峰云, 谭子胡, 李学博, 高奇,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
以FSEC(Formula Student Electric China)中国大学生电动方程式汽车大赛为背景,基于动力性和续驶里程,对长安大学某型号纯电动方程式赛车电池参数进行匹配设计;基于不同温度...
[期刊论文] 作者：谭子胡, 龚贤武, 刘峰云, 高齐, 赵轩,,
来源：甘肃农业大学学报 年份：2019
【目的】为了准确估计车辆在弯道制动工况下的状态参数,观察松弛长度对车轮侧向力的影响,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波器(UKF)的状态参数估计模型.【方法】该模型考虑了单个...
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