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[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计 年份：1993
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[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1991
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[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1990
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[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计 年份：1997
论述了已在南昆铁路试用的组合式橡胶支座及其应用于简支梁桥的构思和设计特点，并与采用其他类型支座的简支梁桥进行了对比。...
[期刊论文] 作者：贺光梁,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1989
1．综述桥梁现场动载试验成果，提出挠曲力和伸缩力是改革桥墩设计的关健。2.研究板式橡胶支座的特点，提出不同于固定或活动支座的弹性支座概念，用以克服挠曲力和伸缩力的不利影响......
[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计 年份：1993
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[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道工程学报 年份：1992
科学技术是第一生产力,就铁路建设而言对已有规章制度既要严格执行,以保证行车安全,又要通过实验,随着技术进步不断创新,才能获得更大的效益。贺光梁教授对新建铁路桥梁占90%...
[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道建筑 年份：1994
本文介绍采用简支，后连续的施工步骤，组成具有柔性能接头的连续梁的主要构造和结构特点。...
[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道工程学报 年份：1995
铁道部造桥机可行性论证会提出，于１９９４年完成中等跨度（３２～６４ｍ）ＰＣ梁造桥机的研制工作，“八五”规划对ＰＣ梁的技术将以造桥机为中心，用施工制造技术带动桥梁结构更新，促进梁体、墩台设计改革。本文根......
[期刊论文] 作者：贺光梁,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1985
我国自1966年在西南地区的金口河桥(直线上16m梁)和太慈桥(曲线上24m梁)建成钢筋混凝土简支梁柔性墩桥以来,由于其结构合理,经济效益显著,运营情况良好,得到设计、施工人员...
[期刊论文] 作者：贺光梁,
来源：铁道标准设计 年份：1997
南昆铁路百色境内的13孔32m新明构大桥首次试用了新型组合式橡胶支座。笔者认为，支座的类型和性能，对铁路简支梁桥上下部结构之间、梁轨之间、墩台之间的力学关系，影响甚大；并曾......
[期刊论文] 作者：吴其祯,贺光梁,
来源：铁道标准设计 年份：1993
《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)规定:跨度小于和等于20m梁采用板式橡胶支座,跨度大于和等于24m梁采用盆式橡胶支座。但目前新建铁路采用最广泛的恰是跨度为24m～32m梁。...
[期刊论文] 作者：贺光梁,陈俊真,
来源：铁道工程学报 年份：2000
本文化述了现有铁路简支梁桥结构计算，桥上线路养护和桥上辅设无缝线路等方面存在的问题；组合式橡胶支座的构造和设计要点；组合式橡胶支座简支梁桥设计概要及其优越性并简介了试......
[期刊论文] 作者：张相文,王贺光,梁肖,,
来源：农业经济问题 年份：2010
随着贸易自由化进程的加快,关税等传统的贸易保护手段对我国农产品贸易的限制作用越来越小。目前,技术性贸易壁垒已经成为影响我国农产品出口的主要障碍。欧盟是我国农产品第...
[期刊论文] 作者：贺光梁,孙毓贤,李明森,
来源：铁道建筑 年份：1978
从1977年《铁路工程抗震设计规范》(以下简称《抗震规范》)公布试行以来,我们在学习和使用过程中,不断对《抗震规范》加深理解,同时也遇到一些问题,现与路内有关同志共同讨...
[期刊论文] 作者：张阳生,贺光梁,霍铭煊,刘懋梁,
来源：铁道工程学报 年份：1989
简要说明本文根据桥上列车制动力、桥上无缝线路、桥梁板式橡胶支座等专题多年的试验研究成果,结合国外有关资料,研究提出了板式橡胶支座能在多方面改善桥墩以至轨道的受力情...
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