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[学位论文] 作者：车兵辉,,
来源：西南科技大学 年份：2017
风洞试验主要是获得飞行器气动特性,是飞行器研制过程中的重要环节。大迎角试验装置是获取飞行器大迎角气动特性的基本设备,试验模型的迎角和侧滑角是通过试验装置的控制系统...
[期刊论文] 作者：车兵辉,顾艺,,
来源：兵工自动化 年份：2015
针对风洞捕获轨迹试验中外挂物的位置和姿态角难以被直观观察的问题,建立一套基于Solid Works技术的三维可视化系统。通过介绍开发环境和轨迹显示系统的总体结构,利用描述软...
[期刊论文] 作者：车兵辉,张鹏,巍然,,
来源：兵工自动化 年份：2014
针对风洞试验中模型舵面角度需要重复改变的问题，介绍一种基于CAN总线的风洞试验模型电动舵机系统。介绍电动舵机系统的组成、工作原理，开发模型方向舵和升降舵电机舵机系统，并......
[期刊论文] 作者：车兵辉, 魏然, 曾伟,,
来源：计算机测量与控制 年份：2018
针对一种风洞CTS试验六自由度运动机构,在分析机构的结构特点和运动关系的基础上,对其控制方法进行研究;六自由度运动机构由3个角位移和3个线位移组成,首先建立机构的运动模...
[会议论文] 作者：顾艺,王新林,车兵辉,
来源：中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会 年份：2015
本文介绍了IETM技术的发展现状,结合风洞装备特点及其管理保障的信息化、智能化需求,提出了基于GJB6600建设风洞4级IETM系统的设计方案,严格遵照GJB6600标准体系中关于IETM的功能、内容、样式、数据格式、管理信息、代码、模式、数据和信息元素的要素、格式及关......
[期刊论文] 作者：车兵辉,张鹏,尹欣繁,
来源：兵工自动化 年份：2020
为在风洞中模拟空中加油机收放油管过程,评估加油管和锥套的安全性,根据试验任务的要求研制加油管收放模拟系统。给出收放系统的设计与实现,介绍基于Zigbee无线控制的收放系...
[会议论文] 作者：温渝昌,车兵辉,付华,
来源：中国空气动力学会五届四次测控会议 年份：2008
4米×3米风洞塔式六分量机械应变式天平以其测量范围大、精准度高、稳定性强等优点广泛应用于该风洞的腹撑测力试验。近年来，该天平完成ARJ选型等为代表的许多重点型号试验。...
[期刊论文] 作者：顾艺,廖亚军,车兵辉,宋书华,
来源：兵工自动化 年份：2016
为提高风洞装备的保障能力和战备完好性,提出基于GJB6600的风洞交互式电子技术手册（interactive electronical technique manual,IETM）系统设计。介绍IETM技术的发展现状,结合...
[期刊论文] 作者：车兵辉,尹欣繁,彭先敏,章贵川,
来源：计算机测量与控制 年份：2020
针对基于最小二乘法的多项式天平校准公式拟合方法无法消除天平非线性引起的误差,提出了基于BP神经网络的公式拟合方法;理论分析了典型的3层BP神经网络的结构和学习原理,介绍...
[期刊论文] 作者：魏然,车兵辉,张钧,孙传宝,王新林,,
来源：实验流体力学 年份：2016
设计了用于FL-12风洞捕获轨迹试验的三自由度转角头装置,该装置为机电一体化设备。介绍了三自由度转角头装置的结构设计,控制系统设计,驱动元件的选型计算及校核,并对装置进...
[期刊论文] 作者：车兵辉,尹欣繁,彭先敏,章贵川,
来源：测控技术 年份：2022
共轴双旋翼直升机风洞实验中,配平状态是不可预测或预知的,具有很高的风险性,为了保证实验的安全,开发了一种基于机器视觉测量方法的桨尖位移实时监测系统.根据实验的高转速、高风险的特点,采用高速相机实时采集桨尖图像,通过增加光照、优化相机参数等措施获得......
[期刊论文] 作者：顾艺,岑飞,温渝昌,刘志涛,车兵辉,,
来源：实验流体力学 年份：2013
基于Optotrak非接触光学测量系统,建立了风洞试验模型三维姿态角测量方法,实现了模型姿态角的高精度、实时、外触发时钟同步测量。基于该方法测量模型三维实时姿态角,在FL-14...
[期刊论文] 作者：阳鹏宇,张鑫,赖庆仁,车兵辉,陈磊,
来源：力学学报 年份：2021
等离子体流动控制技术是一种以等离子体气动激励为控制手段的主动流动控制技术.为了进一步提高等离子体激励器可控机翼尺度,以超临界机翼SC(2)-0714大迎角分离流为研究对象,以对称布局介质阻挡放电等离子体为控制方式,以测力、粒子图像测速仪为研究手段,从等离......
[期刊论文] 作者：顾艺, 车兵辉, 曹宇, 王新林, 王仙勇, 郑磊,,
来源：计算机测量与控制 年份：2019
基于CBM的风洞自主式维修保障系统在多座风洞中已经得到成功应用,在夯实基础、积累成果的前提下,着眼于实现适应多座风洞联合保障的架构,应用虚拟化、云计算、光纤通讯、故障...
[期刊论文] 作者：章贵川, 彭先敏, 车兵辉, 尹欣繁, 李雷,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2019
针对共轴刚性旋翼高速直升机研究的需求,对共轴刚性旋翼试验自动配平技术展开了研究。基于现有试验平台,结合共轴刚性旋翼的配平原理,参考单旋翼自动配平技术,提出了基于模糊...
[期刊论文] 作者：尹欣繁,车兵辉,章贵川,彭先敏,李雷,
来源：兵器装备工程学报 年份：2020
采用DH5922N动态信号分析系统,结合LabWindows/CVI虚拟仪器软件集成开发环境,研制了一款基于加速度计的直升机风洞试验振动监控系统,实现了试验台振动的安全监控。通过多次风...
[期刊论文] 作者：陈陆军,车兵辉,黄勇,朱明刚,杨铁军,钟诚文,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2021
风洞试验悬臂梁结构的尾部模型支撑系统在风载激励下会产生振动,振动会威胁试验安全,影响试验结果。为抑制模型及支撑系统振动,本文研究了一种主动抑振控制系统并取得应用。其中,抑振系统执行机构采用压电材料,控制系统采用自适应内模控制算法。对自适应内模控......
[期刊论文] 作者：尹欣繁,车兵辉,章贵川,彭先敏,罗欢,
来源：火力与指挥控制 年份：2022
航线跟踪精度是无人机飞行性能的重要指标,针对小型旋翼无人机航线控制问题,在姿态控制的基础上采用PID控制算法实现对预设航线的跟踪.以中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所研究人员搭建的轴距410 mm的小型四旋翼无人机平台为研究对象,通过牛顿-欧拉......
[期刊论文] 作者：尹欣繁, 车兵辉, 章贵川, 彭先敏, 靳清岭,,
来源：飞航导弹 年份：2004
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[期刊论文] 作者：姜裕标,王万波,赵光银,赖庆仁,车兵辉,
来源：空气动力学学报 年份：2020
采用射流控制可以有效增加飞机升力、改善起降性能,而地面效应是分析飞机起降性能必须要考虑的因素。为了研究地面效应对射流增升翼型气动性能的影响,通过表面压力测量和PIV...
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