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[期刊论文] 作者：郁宇卫,,
来源：铁道货运 年份：2016
阐述长兴地区经济发展概况,分析长兴地区铁路货运存在发展空间受限、货场设施基础薄弱、货场作业受限、安全隐患突出等问题,提出将长兴南站货场迁出,择址新建铁路物流中心。...
[期刊论文] 作者：郁宇卫,
来源：物流科技 年份：2009
基于随机过程理论对物流活动中的库存管理进行优化：在传统的市场需求固定的基础上对顾客需求是随机的情形进行分析，推导模型并进行求解。现代库存管理追求的是效益最大化（或成本......
[学位论文] 作者：郁宇卫,
来源：中南大学 年份：2009
动车组运用计划是客运专线的基本运营计划之一,包括动车组的运用时间、担当列车、始发终到车站、运行径路、各级检修等内容。由于动车组购置费用和维修费用都较高,因此如何合...
[期刊论文] 作者：郁宇卫,
来源：物流科技 年份：2009
The Application of Random Process Theory in the Inventory Management ——Working on the Continuous and Discrete s,Q Model 摘要:基于随机过程理论对物流活动中的库存管理进行优化。在传统的市场需求固定的基础上对顾客需求是随机的情形进行分析,......
[期刊论文] 作者：卿力,郁宇卫,涂茜,,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2009
连续平衡网络设计问题是在连续决策变量的条件下，寻找最优的用于道路网络中某些路段扩建的投资决策方案。文中从代表性消费者理论出发，建立了该问题的基于弹性需求和多用户类型......
[期刊论文] 作者：史峰,周文梁,郁宇卫,卿力,,
来源：铁道学报 年份：2011
在不固定动车组运用区段的前提下,以全部列车形成的环形排列为动车组交路,在环形排列中以日常检修和一级检修的时间间隔和里程间隔为约束,列车接续费用最少为优化目标,建立动...
[期刊论文] 作者：史峰,卿力,郁宇卫,涂茜,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
由于城市交通需求在日常和大型活动期间有较大差异,建立考虑大型活动影响下的路网改造一主多从双层规划优化模型,上层规划以城市路网改造成本和改造后路段饱和度最小为目标确...
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