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[学位论文] 作者：郑元洲,,
来源：武汉理工大学 年份：2012
自有统计桥梁事故的报告公布以来,因船舶和桥梁相撞事故造成的损失乃至灾难便常常见诸报端,船桥碰撞问题已经成为当前研究的热点。目前,国内外大量的学者在桥梁防撞领域做出...
[学位论文] 作者：郑元洲,,
来源： 年份：2010
桥梁的修建已成为现代区域经济飞速发展的标志性事件。桥梁的建设在为经济建设提供便利的同时也给船舶安全通航造成极大的影响,船桥碰撞事故轻则损坏设施,重则船毁桥塌。针对...
[期刊论文] 作者：郑元洲,余芬芬,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2009
将陆上交通运输流的预测研究方法引入水路交通流预测研究之中,重点分析航道交通流观测系列的非线性特性,通过状态空间的重构,计算关联算子。提出航道交通流量的预测工作流程,...
[期刊论文] 作者：陈亚飞,郑元洲,,
来源：浙江国际海运职业技术学院学报 年份：2015
各类跨江跨海桥梁的修建在为经济建设作出贡献的同时,也给桥梁水域船舶通行带来了巨大的挑战。面对日益严峻的桥区航运安全形势,基于夜间行船背景,本文给出了一种能够适应于...
[期刊论文] 作者：李晓彬,李营,郑元洲,
来源：船舶力学 年份：2014
Taylor杆常被用于确定材料动力学行为和损伤特性的常用实验。文章开展了低碳钢的霍普金森压杆实验和缺口拉伸实验,并基于J-C模型和B-W损伤模型确定了船用低碳钢的动力学特性...
[期刊论文] 作者：李晓彬,李营,郑元洲,
来源：船舶力学 年份：2004
Taylor杆常被用于确定材料动力学行为和损伤特性的常用实验。文章开展了低碳钢的霍普金森压杆实验和缺口拉伸实验，并基于J-C模型和B-W损伤模型确定了船用低碳钢的动力学特性。...
[期刊论文] 作者：郑元洲, 吴卫国, 张文涛, 徐海祥,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2012
将避碰决策系统分为船舶运动检测、视觉几何模型和船舶运动态势计算、碰撞预报及预控3部分.针对图像质量问题采取图像预处理增强、中值滤波、直方图均衡处理方法.采用相位相...
[期刊论文] 作者：庄元,郑元洲,孔祥韶,吴卫国,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
杭州九堡大桥是国内首座整体顶推施工的大跨度拱桥.依据相似理论,开展了缩尺比为1∶40的桥梁模型试验,研究了顶推施工过程中的结构响应.结果表明:最危险工况发生在三跨同时顶...
[期刊论文] 作者：郑元洲,甘浪雄,徐双喜,张磊,,
来源：中国航海 年份：2014
参考《海上拖航指南》计算分段受到的外力,依据焊缝轴惯性矩剪切强度理论推导出焊接结构件所能提供的最大水平系固力和最大垂向系固力,并对分段横向滑动平衡、纵向滑动平衡和...
[期刊论文] 作者：李慧, 甘浪雄, 郑元洲, 文元桥,,
来源：中国航海 年份：2015
为描述港口水域船舶航路的复杂度,建立港口水域船舶航路网络模型.根据复杂网络理论,将度分布、平均路径长度、聚类系数和紧密度等作为指标,并结合港口水域船舶航路网络的特性...
[期刊论文] 作者：甘浪雄,卢天赋,郑元洲,束亚清,
来源：中国航海 年份：2020
在考虑船舶排放控制区(Emission Control Area,ECA)的背景下,通过航速优化对船舶航行成本和航行时间进行有效折中,降低船舶营运成本。针对营运成本和航行时间2个互相冲突的关...
[期刊论文] 作者：甘浪雄,张宝刚,郑元洲,彭家敏,,
来源：船海工程 年份：2008
以某港口2001-2007年海上交通事故统计数据为依据，应用灰色系统预测理论，建立该港口海上交通事故的GM（1，1）模型和UGM（1，1）模型，进行定量计算，结合定性分析，从而预测出该港口2008年海上交......
[期刊论文] 作者：郑元洲, 程小东, 甘浪雄, 周春辉, 高俊杰,,
来源：中国航海 年份：2018
为研究沿岸建筑物对雷达的遮蔽影响程度,根据建筑物的结构形式特点及其与雷达的相对高度建立遮蔽区域的表达模型;建立坐标系,根据几何关系计算得到遮蔽区范围和高度;基于雷达...
[期刊论文] 作者：李营,吴卫国,郑元洲,李晓彬,张玮,,
来源：中国造船 年份：2015
防护液舱是舰船抵御爆炸破片的重要设置。将液舱吸收爆炸破片过程分为4个阶段，分析破片速度衰减规律，对比了有无舱内液体对舱壁破损模式的影响以及破片速度对能量转换关系的影......
[期刊论文] 作者：崔康靖,杨昊燃,张馨竹,郑元洲,
来源：交通企业管理 年份：2021
长江"黄金水道"在我国内河航运业占据至关重要的地位,对促进沿江城市的经济发展做出了重大贡献。2018年4月底,习近平总书记在对长江经济带开发、建设的生态环境现状视察过程...
[期刊论文] 作者：徐海祥,吴卫国,余晋刚,田金文,郑元洲,,
来源：中国安全科学学报 年份：2011
为提高桥区船舶航行安全,提出一种基于智能视频处理技术的船-桥避碰监测预警系统。该系统实时采集桥区场景视频,利用视频处理技术自动检测运动船舶目标,基于视觉几何模型进行船舶空间定位,提取船舶运动态势参数,并结合船舶航行操纵知识和相关模型,进行船-桥碰撞......
[期刊论文] 作者：何茂录,甘浪雄,郑元洲,徐才云,,
来源：安全与环境学报 年份：2017
针对水上交通安全问题,基于ISODATA算法和水上交通事故等级综合加权平均法,构建水上交通事故黑点识别模型。结合道路交通黑点及现有水上交通多发区的研究方法,定义水上交通事...
[期刊论文] 作者：崔康靖, 郑元洲, 陈国成, 胡卫东,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版 年份：2022
文中提出一种结合人工势场法和模拟退火算法的船舶气象航线优化方法，以航程和航时为优化目标，在考虑风速和浪高双重气象因素下确保船舶航行安全.实验结果表明：该方法可在实时规避大风浪区并减少航程航时.......
[期刊论文] 作者：苏巍, 庄元, 赵晓博, 郑元洲, 甘浪雄,,
来源：中国航海 年份：2017
为探究船-冰碰撞载荷下横骨架式和纵骨架式2种船体结构的耐撞性能，利用MSC／PATRAN软件建立油船及冰体有限元模型，运用非线性有限元软件Dytran对船中舷侧结构与冰体棱角发生碰撞...
[期刊论文] 作者：甘浪雄,徐才云,周春辉,郑元洲,陈润,
来源：上海海事大学学报 年份：2017
为解决目前航标遥控遥测系统中航标漂移误报警过多的问题,提出一种基于卡尔曼滤波和迭 代自组织数据分析算法（ iterative self一organizing data analysis technique algorith...
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