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[学位论文] 作者：郭垂江,,
来源： 年份：2008
铁路枢纽是整个铁路网的心脏。合理设置枢纽设施,是有效、均衡地组织铁路枢纽运输工作的基础。高速铁路引入既有铁路枢纽后,势必打破既有铁路枢纽客运站的分工,而且高速铁路...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
以调机取送作业总时间、总入线车辆小时和总走行车辆公里加权综合值最小为优化目标,以调机的牵引辆数和访问调移作业点先后顺序为约束条件,建立树枝形货物作业点取送车作业方...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：铁道学报 年份：2017
针对树枝形货物作业点车站的取送车调车作业计划编制优化问题，以阶段内调车机车总走行时间最小为优化目标，考虑车组解体完毕时刻、每批作业最晚必须返回车站时刻、批次开始时刻......
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2010
铁路旅客票价的高低是影响运量的重要因素,也是影响铁路企业效益的重要因素。我国铁路旅客票价体系虽经几次调整,但仍存在诸多不合理之处,需进行改进。在分析目前普通铁路旅...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：市场经济与价格 年份：2014
旅客运价水平的高低,可以在一定范围和程度上影响客流量及其在各种运输方式之间的分配。203年3月,《关于国务院机构改革和职能转变方案》明确了我国铁路实行政企分开,国...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：当代职业教育 年份：2012
专用铁道是全国铁路网的重要组成部分,目前尚未有针对性的人才培养方案研究。通过对专用铁道人才需求状况进行调研,分析专用铁道主要岗位(岗位群)工作内容、技能及知识要求,...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：铁道货运 年份：2006
以排队论为基础，考虑到站车辆的随机性和在车站单位费用支出最小两个因素，根据车流到达及装卸机械作业规律，蓑卸车系统可视为一个M/M/C排队系统，据此计算相应的运行指标，以确定装......
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：运筹与管理 年份：2016
为便于城际铁路企业及时、合理地调整城际铁路运输属性，使其能在区域交通走廊各种交通工具竞争激烈的条件下健康运营和可持续性发展，分析了城际间各交通工具的属性特征，并对其进......
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：铁道运输与经济 年份：2012
铁路中间站的调车作业效率决定其能否按时接发列车和货车的在站停留时间。分析影响中间站调车作业效率的因素，提出增加中间站调车设备的投入，加强对调车作业效率的考核和分析，全......
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：南方职业教育学刊 年份：2014
专用铁路是国家铁路运输网的重要组成部分,同时也是整个交通运输网的一个组成部分。通过对部分专用铁路进行调研,了解到专用铁路目前存在大量的员工培训需求。结合专用铁路和...
[期刊论文] 作者：郭垂江,,
来源：南方职业教育学刊 年份：2014
专用铁路里程占全国铁路总里程的比重相当大、具有完善路网和集散客货流的重要作用。通过对专用铁路进行调研,分析目前专用铁路的人力资源状况,并分析专用铁路与国有铁路在技...
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2010
列车开行方案编制质量的高低，将直接关系到客运专线能否提供高水平的运输服务和获得预期的经济及社会效益。通过对国内外列车开行方案编制方法分析，提出武广客运专线2011年列车......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2014
以尽量按固定使用方案运用到发线和使接发列车作业对调车作业的延误最小为优化目标，以保证到发线运用计划可行、一次接发作业只能占用一条到发线或接发车进路、任何时刻某一到......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2013
合理安排铁路专用线取送车作业，对提高调车机车作业效率、加速货车周转具有重要的意义。在已知条件下，以机车在专用线间走行时间为权，把树枝形专用线取送车作业转换成哈密尔顿图......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2010
铁路旅客票价的高低是影响运量的重要因素，也是影响铁路企业效益的重要因素。我国铁路旅客票价体系虽经几次调整，但仍存在诸多不合理之处，需进行改进。本文指出目前既有线铁路旅......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2015
合理安排车站一批作业的货车取送作业顺序，有利于提高调车机车作业效率、加速货车周转和提高出发列车的编组质量。以机车取送作业总时间、总入线车小时和总走行车辆公里数最小......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2016
区段站是我国铁路数量最多的一种技术站，但目前区段站自动化水平总体上较低，不适应现代化铁路运输的发展要求。结合目前我国区段站的运输生产实际，提出了区段站的综合自动化系统......
[期刊论文] 作者：郭垂江,
来源：湖南铁路科技职业技术学院学报 年份：2012
取送车作业是货物作业较多的铁路车站一项重要的技术作业。把车站作业点的3种布置形式（放射形、树枝形和混合形）统一为树枝形，在设定条件下，以作业点（车站）间机车走行时间为权，把铁......
[期刊论文] 作者：郭垂江，GUOChui-jiang,
来源：交通与运输 年份：2010
...
[期刊论文] 作者：郭垂江, 张雁华,,
来源：交通企业管理 年份：2019
区段站是铁路网上相邻牵引区段的分界点,是铁路技术站中数量最多的一种。目前,区段站自动化水平总体上较低,所配备的行车信息及调度系统基本上是各自为政,系统间信息不能互通...
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