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[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2005
由于电子技术的应用,现代船用柴油机在结构、性能方面都取得了巨大的进步,这种进步在柴油机的特性曲线上得到反映。对此从特性曲线的凹凸形态、最大功率平台区、特性曲线图中...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2012
经过多年的努力,柴油机减排措施已经取得许多方向性的认同,但研究的成果转化成产品尚有着一定程度的滞后。针对MTU柴油机产品上已经采用的减排技术进行介绍,包括机内措施和机...
[期刊论文] 作者:陆威崙,
来源:柴油机 年份:2005
概述了新老MTU2000系列柴油机的不同特点,并从共轨式燃油喷射系统、增压系统、ADEC发动机管理系统等方面详细介绍了2000CR系列柴油机的结构特点。并对2000CR系列柴油机的市场...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:国外汽车 年份:1977
为了保证内燃机气缸工作空间的密封性,应该使活塞环配合表面的所有点都贴紧在气缸壁上。在制造、装配和使用过程中,气缸的工作表面由于热和机械变形以及不均匀的磨损而...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2012
通过分析指出,由于柴油机大修期的确定目前尚无统一的标准,制造商出于不同的考虑,有不同的取向,因此不同品牌柴油机大修期的长短常不具有可比性。对目前确定大修期的诸多考虑...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:上海造船 年份:1994
为了保持优越的市场地位,满足不断发展的市场需要,MTU公司发展了一系列柴油机新技术。关于MTU柴油机的新技术,多年来国内虽时有报道,但尚未详细介绍。为此,作者根据多种...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2009
对柴油机发电机组包括关于稳态、动态和并联运行的主要性能指标的内涵进行了讨论。对我国军标及ISO、DIN等相应标准关于这些指标的表述进行了比较,指出了差异及存在的问题。...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2010
对用于舰船的联合动力装置进行了简述;并以欧洲主要国家若干现代护卫舰的动力系统作为实例对各种型式的联合动力装置进行了分析;对影响联合动力装置选择的若干因素进行了讨论;指......
[期刊论文] 作者:陆威崙,
来源:柴油机 年份:2011
对弹性支承在船舶内燃机上的应用及相关理论进行了阐述,对采用弹性支承时机组的纵向位移和垂向跳动两大问题作了特别的探讨,指出了注意事项和解决办法;为满足对振动和噪声的特殊......
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:船舶 年份:2019
MTU2000/4000推进柴油机主要应用于高速船,但不少轮机设计人员对这两型柴油机的特点了解并不充分,因此在轮机设计中也无法充分利用这些特点。该文针对MTU2000/4000推进柴油机...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:舰船科学技术 年份:2016
高速和中速柴油机都可作为高速舰船的动力,近年来高速机的应用在不断增加。本文从尺寸、重量、集装性、航速范围、加速性和推进性能等方面对两类机型进行讨论,为高速舰船主机...
[期刊论文] 作者:陆威崙,,
来源:柴油机 年份:2015
就电子技术对现代发动机增压系统、燃油系统以及发动机的特性曲线、排放技术和运行监控等方面的影响进行了深入分析,从而对电子技术对现代发动机技术发展的影响给出了一个比...
[期刊论文] 作者:陆威崙,
来源:柴油机 年份:2001
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[期刊论文] 作者:Klaus Gunz,陆威崙,
来源:柴油机 年份:2001
当今对驱逐舰推进系统设计提出的使用要求,不但体现在典型的速度工况方面,例如要求达到4~7节的极低的巡航这度及10~15节的普通巡航速度,而且反映在越来越迫切需要的经济运行上,即使对20节,甚......
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