搜索筛选:
搜索耗时0.0761秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 36 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：陆瑞松,
来源：第二届中日机械技术史国际学术会议 年份：2000
热机至今已有300多年历史,为人类进步作出了贡献.本文回顾了热机300年来的发展情况,同时对热目前急需解决的热效率为节能问题进行了讨论....
[期刊论文] 作者：陆瑞松,
来源：内燃机工程 年份：1981
本文论述了内燃机台架试验办法GB1105—74中推荐的功率修正公式在形式上的合理性,但公式的适用范围有限。分析了国内外有关的功率修正公式,及其适用范围有限的原因。文中还提...
[期刊论文] 作者：陆瑞松,,
来源：机械技术史 年份：1998
This article surveys the progresses of heat engines(reciprocating steam engines, steam turbines,Diesel engines,gasoline engines,gas turbines,jet engines.combine...
[期刊论文] 作者：陆瑞松,,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1981
本文回顾了早年对共振增压的研究结果,解释了目前惯性增压在生产实践中的经验和出现的一些物理现象。作者认为“共振增压”这一术语比“惯性增压”能较确切地反映事物的本质...
[期刊论文] 作者：朱松林,陆瑞松,
来源：内燃机学报 年份：1996
本文利用在非交错网格上求解非正交曲线坐标系下的Ｎ－Ｓ方程的方法，对低散热发动机对流散热场进行了数值模拟，得到了不同瑞利（Ｒａｙｌｅｉｇｈ）数下的散热通道内流场和温度场数值解，计算结果表明，通过冷......
[期刊论文] 作者：杨青,陆瑞松,
来源：内燃机学报 年份：1990
边界元法是一种新的正在发展中的数值计算方法,其主要优点是仅需在物体表面离散网格,而且计算精度较高,并可广泛地应用于许多领域。本文从热传导方程出发,介绍了三维环界法的...
[期刊论文] 作者：朱松林,陆瑞松,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1996
利用非交错网格上求解三维不可压缩Ｎ－Ｓ方程方法，对三维封闭方腔自然对流换热问题进行了数值模拟，并得到了Ｒａ数为１０＾３￣１０＾６的方腔内自然对流的流型和传热场信息，文中给出了计算结果及比较。......
[期刊论文] 作者：朱松林,陆瑞松,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1996
利用计算机图形学的理论和方法，并借助于ＮＤＰ－Ｆｏｒｔｒａｎ编译系统的图形功能，开发了计算结果的事后式可视化软件，包括计算区域网格图的绘制，速度矢量图绘制，温度等标量的颜色显示，以及曲线图的输出......
[期刊论文] 作者：何泓,陆瑞松,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1996
提出一种简单易行的角度修正方法，在内燃机冷却通道的任意一组邻边上预先按要求布置网格点，通过求解拉普拉斯方程并对贴体坐标进行修正，无需采用特殊技巧生成二维正交贴体坐标系......
[期刊论文] 作者：蔡军,陆瑞松,
来源：内燃机学报 年份：1987
本文提供了一个可适用于分析柴油机零部件非稳定温度场和准稳态热应力场的二维有限元计算程序。在利用实测温度历程反求缸内第三类边界条件的基础上,研究并提出了非稳定热负...
[期刊论文] 作者：陆瑞松,李长明,
来源：船舶工程 年份：1990
本文介绍了采用复合材料辅助活塞型面快速磨合优化法和三维边界元计算法进行内燃机活塞型面研究的结果。实践表明,上述两种方法都能有效地求得合理的活塞型面,并能作出合理的...
[期刊论文] 作者：方葛文,陆瑞松,
来源：柴油机 年份：1994
柴油机的燃烧过程在很大程度上是由燃油和空气的混合决定的，而燃油的喷雾特性则对混合过程有重要影响。良好的喷雾特性是由喷嘴参数进行了优化设计而获得。本文对电子控制蓄压......
[期刊论文] 作者：方葛文,陆瑞松,
来源：内燃机学报 年份：1993
本文对新型蓄压式高压喷油系统的电子控制进行了研究.在该电控系统中,喷油定时采用开环查表方式,喷油量则采用闭环控制.利用模块方法,建立了电控高压喷油系统的非线性数学模...
[期刊论文] 作者：徐曼平,陆瑞松,
来源：机械工业自动化 年份：1992
介绍了一种柴油机燃油供给电子控制系统,该系统可以最佳地控制燃油供给量和喷油定时,从而提高柴油机的动力性、经济性、适应性及其操作性能。...
[期刊论文] 作者：李长明,陆瑞松,
来源：内燃机工程 年份：1990
本文研究了利用复合材料确定活塞型面的方法,经广泛筛选和正交试验,利用国产原材料开发出中温复合材料,进行了涂复工艺与磨合程序的试验研究,最后经实机自动磨合成型,得到了S...
[期刊论文] 作者：方葛文,陆瑞松,
来源：内燃机工程 年份：1994
作者对新型电子控制蓄压式喷油系统进行了实验. 该系统利用一中等供油压力源，通过蓄压器和压力放大机构，在高速电磁阀的控制下，实现高压喷射。当供油压力为１０ＭＰａ时，最高喷射压力为８０ＭＰａ。通......
[期刊论文] 作者：徐曼平,陆瑞松,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1992
本文简要介绍了柴油机微机测试试验台,着重介绍了在该试验台上,进行模拟加速、减速和负荷干扰时,柴油机动态响应测试结果,并对试验结果作了深入分析。...
[期刊论文] 作者：徐曼平,陆瑞松,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1994
本文依据自动控制原理，建立了柴油机电子控制喷油系统的动态数学模型。通过对系统的计算结果与实测值对比，两者有良好的一致性。并利用模型研究了变参数对本系统动态响应的影响......
[期刊论文] 作者：方葛文,陆瑞松,,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1992
高速电磁阀是柴油机电子控制的重要部件,系统对其最突出的要求是响应的快速性。本文对一结构简单的高速电磁阔动态特性进行了研究,编制了相应计算机仿真软件,进行了计算机模...
[期刊论文] 作者：方葛文,陆瑞松,,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1993
对一柴油机电子控制蓄压式高压喷油系统进行了研究,改变了喷油过程传统的模拟方法,利用模块方法对该系统进行了数值模拟计算,并通过试验结果进行了对比。...
相关搜索：
