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[学位论文] 作者：陈晔磊,
来源：西华大学 年份：2023
广泛存在于地层中的炭质板岩属于典型的横观各向同性材料,其力学特性具有明显的方向性。我国西部山区大量隧道工程穿越炭质板岩地层,这类隧道常会出现拱顶坍塌、初支剥落和二衬开裂等病害;岩体的本构模型是研究隧道工程围岩和支护结构力学响应的核心问题。因此......
[期刊论文] 作者：张芯,李化云,陈晔磊,万宇,张志强,
来源：中国科技论文 年份：2021
为了获得合理的浅埋软弱围岩隧道掌子面锚杆加固参数,基于理论分析与数值模拟相结合的手段,对黏土地层浅埋隧道掌子面锚杆的加固参数进行研究。结果表明:1)基于相关规范要求,并考虑围岩扰动区及塑性区分布,掌子面锚杆的合理加固长度应取值为18 m;2)考虑掌子面锚......
[期刊论文] 作者：陈炳光,李化云,陈晔磊,曹苏亚,
来源：科学技术与工程 年份：2021
在炭质板岩地层中进行隧道施工会面临软弱围岩大变形、掌子面易失稳等问题,合理的支护结构体系是隧道施工安全和经济的保障.为此,依托峨汉高速豹狸岗隧道工程,通过对Ⅳ级围岩段隧道施工过程中围岩压力、围岩-结构间接触压力、支护结构内力等进行监测分析,获得Ⅳ......
[期刊论文] 作者：万宇,林宇,丁尧,王俊,李化云,徐国文,雷中成,陈晔磊,
来源：成都理工大学学报（自然科学版） 年份：2021
为了研究层状岩体在巴西劈裂条件下的破坏力学行为,建立基于颗粒离散元的层状岩体数值模型,采用基于矩张量理论的声发射计算方法,对层状岩体巴西劈裂条件下的声发射规律进行分析.研究结果表明:同一角度下,岩体的劈裂强度随着层理面强度的增加而增加.当层理面的......
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