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[学位论文] 作者：陈胜仲,
来源：哈尔滨工程大学 年份：1999
该文所要研究的开襟式鳍,要求主鳍转角与襟翼鳍转角按照给定的最优指标转动,充分发挥鳍的作用,以期达到与整体鳍相比明显改善的减摇效果....
[期刊论文] 作者：刘胜,陈胜仲,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：1999
提出了主鳍／补救翼鳍船舶减摇联合控制系统，并对其进行了控制方案的研究，首先对系统进行了建模，根据水动力数据。采用加权最小二乘对扶正力矩进行线拟合。考虑到随机测量误差和测......
[期刊论文] 作者：刘胜,陈胜仲,孙静川,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：1999
提出了主鳍／ 襟翼鳍船舶减摇联合控制系统，并对其进行了控制方案的研究．首先对系统进行了建模，根据水动力数据，采用加权最小二乘对扶正力矩进行线性拟合．考虑到随机测量误差和测量的工程可实现性，采用卡尔曼滤波器构成系统的状态估计器，并在此基础上，采用ＬＱＧ 控制理论，对系统......
[会议论文] 作者：孙静川,刘胜,陈胜仲,
来源：1998中国控制与决策学术年会 年份：1998
介绍了Ｈ〈，∞〉最优控制理论的基本内容及发展概况，对各种实际控制问题如何转化为标准的Ｈ〈，∞〉最优控制问题做了详细的介绍，同时还对比较常用的两种Ｈ〈，∞〉最优控制的设计分析方法......
[会议论文] 作者：陈胜仲,刘胜,孙静川,李福义,
来源：1998中国控制与决策学术年会 年份：1998
运用加权是小二乘对主鳍／襟鳍的水动力数据进行了静态拟合，通过权阵的叠加，使最大相对误差达到最小，以此为基础，进行主鳍／襟翼鳍船舶减摇控制系统的设计，并在仿真中用递归最小二乘法......
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