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[会议论文] 作者:陳淵楠,陳文富,簡益正,蔣靜宜,
来源:2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份:2006
本研究以高雄临港线为例,由未来道路几何配置及时制配置,评估可能采行之轻轨电车优先号志控制策略爲「绝对优先控制策略」及「延长缘灯控制策略」,同时运用德国VISSIM微观模...
[会议论文] 作者:何棟國,陳文富,林瑜芳,陳一昌,黃明正,
来源:2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份:2009
近年来国内高快速道路陆续通车,路网渐趋完善,相对也增加路网的复杂度。加上各县市将观光旅游列为重要施政目标,国内外观光人潮逐年增加,然而目前国内所使用之道路指示系统缺乏系......
[会议论文] 作者:何棟國,陳一昌,黃明正,陳文富,林瑜芳,
来源:2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份:2009
近年来国内高快速道路陆续通车,路网渐趋完善,相对也增加路网的复杂度。加上各县市将观光旅游列为重要施政目标,国内外观光人潮逐年增加,然而目前国内所使用之道路指示系统缺乏系......
[会议论文] 作者:陳淵楠[1]陳文富[2]簡益正[3]蔣靜宜[2],
来源:2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份:2006
本研究以高雄临港线为例,由未来道路几何配置及时制配置,评估可能采行之轻轨电车优先号志控制策略爲「绝对优先控制策略」及「延长缘灯控制策略」,同时运用德国VISSIM微观模...
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