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[学位论文] 作者：陶薇同,
来源：延边大学 年份：2018
随着我国经济的发展，城镇人口增多，步行交通量随之增大，但很多交叉口的信号配时控制并不完善，不能合理地同时满足机动车和行人的通行效率，导致交叉口交通秩序混乱、安全隐患增加，严......
[期刊论文] 作者：陶薇同, 崔荣一, 金璟璇,,
来源：计算机应用研究 年份：2019
信号交叉口行人过街延误是评价信号交叉口交通运行效益和服务水平的重要度量。通过分析车头时距随交通流量而变化的统计特性，提出了基于车头时距分布自适应变化的行人过街冲突......
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