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[期刊论文] 作者：韦合导,,
来源：铁道建筑 年份：2019
为了提高CRTSⅢ型板式无砟轨道的铺设精度,保证建造质量和效率,提升铁路建设的信息化管理水平,研发了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道建造一体化管理系统。该系统基于B/S(浏览...
[学位论文] 作者：韦合导,,
来源：中南大学 年份：2013
摘要：本文以郑徐铁路客运专线为工程背景,对新型单元板式无砟轨道结构进行研究和分析,对路基、桥梁和隧道等不同线下基础无砟轨道结构进行整体结构设计。首先在系统分析和总结......
[期刊论文] 作者：韦合导,,
来源：中国铁路 年份：2014
轨道板精调是高速铁路无砟轨道施工中的重要一环,其精调质量直接影响线路的平顺性。介绍自动测量机器人的特点,分析其测量精度,阐述其在轨道板精调中的应用。结合Geo COM接口技术,在VS2008开发平台上采用C++面向对象程序设计,实现计算机和仪器的数据通信,现场指......
[期刊论文] 作者：韦合导,,
来源：铁道建筑技术 年份：2014
随着我国高速铁路无砟轨道技术的深入研究、不断实践和理论体系的逐渐完善,目前已开始形成真正意义上的具有我国自主知识产权的新型无砟轨道结构,布板设计是新型单元板式无砟...
[期刊论文] 作者：韦合导,
来源：铁道勘测与设计 年份：2010
介绍了客运专线超高的计算方法，对如何利用c＋＋进行超高计算程序的设计与实现进行了介绍说明。为适应客运专线超高既要满足高速通过列车的要求，还要兼顾低速跨线列车和进出站列车......
[期刊论文] 作者：韦合导,
来源：铁道建筑技术 年份：2023
无砟轨道具有可维护性好、几何形位保持能力强、轨道平顺性高等特点，因此对轨道工程的施工和铺设提出了更高的要求，成为铁路建设的核心和关键。其中，轨道板的精调铺设是板式无砟轨道的重要工序之一，直接关系到最终的轨道几何形位状态以及平顺程度。高质量、高精度的......
[期刊论文] 作者：韦合导,刘慧芳,
来源：铁路计算机应用 年份：2020
利用VC++、ObjectARX等开发语言及工具对AutoCAD进行二次开发,形成地铁综合铺轨软件,打通地铁铺轨工序中不同专业间的数据接口,实现地铁铺轨工序的数据导入、校核、自动绘图...
[期刊论文] 作者：刘慧芳,韦合导,
来源：铁道勘测与设计 年份：2020
双块式无砟轨道因其稳定的技术、相对较低的造价等因素,成为我国高速铁路主要无砟轨道结构型式之一。但是目前国内外针对该类型的无砟轨道设计施工还沿用传统模式,即设计单位...
[期刊论文] 作者：韦合导,王森荣,,
来源：铁道建筑技术 年份：2008
首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点,然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍,指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的...
[期刊论文] 作者：李秋义,张晓江,韦合导,
来源：中国铁路 年份：2020
大跨度桥梁铺设无砟轨道是世界性难题。商合杭高铁裕溪河特大桥主跨324 m,运用系统工程的思想,把桥梁和轨道作为一个有机整体,开展一体化设计,确定了预拱度设置方式、桥梁合...
[期刊论文] 作者：曾志平,韦合导,张广义,梁飞,王雪松,,
来源：世界科技研究与发展 年份：2011
以路基上双块式无碴轨道为研究跨象，建立钢筋与混凝土纵向相互作用力学模型、蔽块式无碴轨道三雏有限元静力学模型、列车一双块式无碴轨道垂向耦合动力学模型。根据转向温度荷......
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