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[学位论文] 作者：韩凯航,
来源：江苏大学 年份：2023
化石资源利用排放的大量温室气体造成严重环境和能源问题。甲烷干重整反应可同时转化温室气体甲烷和二氧化碳,并生产能源化工原料合成气,对环境保护和新能源生产的双重贡献使得其成为化工反应研究的重要方向。研究表明,Ni活化CH4能力很强,吸附态H促进CO2解离活......
[期刊论文] 作者：韩凯航, 张成平, 王梦恕,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
浅埋隧道施工引起的地层位移将传递至地表进而形成地表沉降,施工前准确预测地层位移是有效控制地表沉降的前提。基于复变函数法,利用逆映射函数求解z平面复势函数的级数形式,...
[期刊论文] 作者：张旭,张成平,冯岗,韩凯航,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
衬砌背后空洞的存在严重影响了围岩与衬砌之间的相互作用,极易引起衬砌结构破损并直接影响到运营安全。通过模型试验,系统研究了拱顶与拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构裂损...
[期刊论文] 作者：张旭,张成平,韩凯航,王剑晨,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
北京地铁6号线朝阳门站至东大桥站区间隧道采用平顶直墙结构垂直密贴下穿既有2号线朝阳门站。采用FLAC3D模拟分析了密贴下穿施工引起既有地铁车站结构沉降规律,据此提出了下...
[期刊论文] 作者：张成平,张顶立,韩凯航,王剑晨,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
为研究富水软弱地层工程性质及开挖后沉降特征．文章通过室内试验对深圳地铁国贸至老街区间隧道的地层物理力学参数进行了测定和分析，结果表明：（1）该区域地层存在较大孔隙和微裂隙......
[期刊论文] 作者：张成平, 冯岗, 张旭, 韩凯航, 张顶立,,
来源：岩土工程学报 年份：2015
衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩...
[期刊论文] 作者：张成平, 韩凯航, 张顶立, 李贺, 蔡义,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2014
塌方是城市软弱围岩隧道施工过程中的主要安全风险之一,而明确塌方特征及其演化规律是防控隧道塌方的前提和基础。通过模型试验,针对均质软弱围岩深埋隧道和浅埋隧道2种情况...
[期刊论文] 作者：林星涛,陈湘生,苏栋,朱旻,韩凯航,陈仁朋,
来源：岩土工程学报 年份：2022
科学合理地评估盾构隧道结构状态对保障列车安全运维至关重要。针对目前评估方法无法较好定量评估隧道结构的现状，基于韧性理论，提出了多次扰动下盾构隧道结构韧性评估方法。首先，通过构建多阶段隧道结构韧性分析模型，获得了隧道结构韧性指标计算方法。其次，根据隧道......
[期刊论文] 作者：苏扬, 许恒铭, 韩凯航, 张金涛, 龚祝玉, 宋亚龙, 任,
来源：广州化工 年份：2019
制备了多孔碳电极和聚丙烯酸凝胶电解质,并将其组装成固态超级电容。采用循环伏安法测试电容性能,并与石墨电极进行了对比。结果显示,多孔碳电极超级电容的电流密度和比电容...
[期刊论文] 作者：苏扬, 许恒铭, 韩凯航, 张金涛, 龚祝玉, 宋亚龙, 任东兴,
来源：广州化工 年份：2019
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