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[期刊论文] 作者：张朝,杨忠,韩延芳,,
来源：空中交通管理 年份：2005
2005年元月13日,民航兰州空管中心召开了兰州管制区与相关民航管制单位管制协调会。来自西北空管局、呼和浩特空管中心、乌海、敦煌、嘉峪关、格尔木机场、西宁、银川空管站...
[期刊论文] 作者：罗进,王玉兰,韩延芳,姜俊成,
来源：航天医学与医学工程 年份：1996
着陆冲击是载人飞船返回着陆必然要遇到的动力学因素，而胸部疼痛是人体对＋Ｇｘ着陆冲击的主要反应之一。为了研究胸部在＋Ｇｘ着陆冲击下的动态响应情况，做了３６人次的＋Ｇｘ冲击实验，实验中同时测量......
[期刊论文] 作者：王玉兰,陈雨春,韩延芳,成自龙,
来源：航天医学与医学工程 年份：1989
本文应用模态分析技术,研究人体动力学性特性。对5名被试者进行了着陆冲击试验。将座椅冲击力作为输入信号,将人体骼、腰、肩和头的加速度响应作为输出信号。用HP-5423A 结构...
[期刊论文] 作者：石秀云,陈宏松,刘成丰,韩延芳,
来源：青海气象 年份：2016
利用常规资料、FY-2E气象卫星云图及各物理量场产品，对都兰两次大到暴雨天气过程进行对比分析．归纳两次大到暴雨天气过程中的环流形势及一些物理量分布特点，结合环流演变和影响......
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