【摘 要】
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本文应用模态分析技术,研究人体动力学性特性。对5名被试者进行了着陆冲击试验。将座椅冲击力作为输入信号,将人体骼、腰、肩和头的加速度响应作为输出信号。用HP-5423A 结构
【机 构】
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航天医学工程研究所,航天医学工程研究所,航天医学工程研究所,航天医学工程研究所 北京,北京,北京,北京
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本文应用模态分析技术,研究人体动力学性特性。对5名被试者进行了着陆冲击试验。将座椅冲击力作为输入信号,将人体骼、腰、肩和头的加速度响应作为输出信号。用HP-5423A 结构动态分析仪进行人体模态参数识别,并绘制大量人体振型图。结果表明躯干自振频率为11～13Hz,阻尼比为21%。并获得第一阶,二阶模态质量,模态刚度,模态阻尼和固有振型。此结果在建模及分析冲击人体动力学特性与损伤是有价值的。
In this paper, modal analysis techniques are used to study the dynamic characteristics of human body. Five subjects were subjected to a landing impact test. The seat impact as an input signal, the human skeleton, waist, shoulder and head acceleration response as the output signal. Using HP-5423A structure dynamic analyzer for human modal parameter identification, and draw a large number of human body vibration pattern. The results show that the torso natural frequency of 11 ~ 13Hz, damping ratio of 21%. The first-order, second-order modal masses, modal stiffness, modal damping and natural modes are obtained. This result is valuable in modeling and analyzing the impact on human dynamics and damage.
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