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[期刊论文] 作者：韩运动,
来源：中国民兵 年份：1999
近一二年来,披着科学外衣、打着强身健体等旗号进行非法传教和组织家庭聚会的活动,在京郊大兴县的不少地方呈上升趋势,给当地的经济发展和人民生活带来不小的负面影响。在县...
[学位论文] 作者：韩运动,
来源：大连交通大学 年份：2018
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[会议论文] 作者：韩运动,
来源：2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会 年份：2017
针对线路高速试验段无砟轨道吸音板结构,以某动车组为模型,采用三维数值模拟的方法,进行了有、无吸音板结构的对比计算分析,着重分析对比了两种工况下各节车气动升力的变化规律,为动车组在无砟轨道吸音板结构上运行安全性提供理论指导.......
[期刊论文] 作者：Hassan Hemida,韩运动,,
来源：国外铁道车辆 年份：2012
利用大涡模拟（LES）方法研究高速列车的气流问题,采用标准的Smagorinsky模型模拟亚格子应力。列车模型是由4辆车组成的1/25比例的ICE 2型列车。该模型被放置于直径为3.61m的旋转...
[期刊论文] 作者：韩运动,姚松,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2017
采用数值模拟方法,研究高速列车在不同运行工况(明线运行、明线交会、隧道通过以及隧道交会)下的尺度效应,探析模型缩比对列车气动力及表面压力的影响规律.结果表明:模型缩比...
[期刊论文] 作者：Federico Cheli,韩运动,,
来源：国外铁道车辆 年份：2011
为了明确铁路轨道沿线横风所造成的危险,就必须探讨基础设施对列车气动载荷的影响。本文介绍了在标准的TSI基础设施(有碴轨道和无碴轨道以及6m高路堤)和标准的意大利高架桥路...
[期刊论文] 作者：常爱建,韩运动,
来源：中国民兵 年份：1999
北京市大兴县县长郭普金,心中时刻装着烈军属,每当发现或听说烈军属有什么困难他就主动去“攀亲戚”。1995年至今,他已先后与七个军属贫困户结了亲,不仅帮助他们解决了临时...
[期刊论文] 作者：韩运动,雷晓明,,
来源：华北民兵 年份：2004
当今世界,恐怖主义已经成为全人类的共同威胁。根据上级指示精神,北京市大兴区人武部奉命组建50人的女民兵连参加代号为“长城一2003”的国家反恐怖综合演习,担当群众演员任...
[期刊论文] 作者：韩运动,李晓伟,
来源：中国民兵 年份：2002
在北京市大兴区留民营村,有一位自学成才的生态农业专家。他就是留民营生态农场副场长、北京某预备役高炮团副指导员张奎成。 1982年,北京市环保所、北京市能源办公室作出将...
[期刊论文] 作者：李明海,韩运动,崔洪江,,
来源：内燃机车 年份：2009
为了改进16V280ZJ型柴油机的性能,对其喷油嘴内的流场进行三维数值模拟,得到了在不同压力条件下详细的流场结构。通过流场分析可知,随着喷射压力的提高,流场湍流强度增大,湍...
[期刊论文] 作者：韩运动,陈大伟,王万静,,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2012
为了改进16V240ZJB型柴油机性能，借助模拟计算与气道稳流试验相结合的方法，首先利用三维造型软件UG对气道进行实体建模，然后利用气道稳流试验数据为模拟计算提供边界条件，以AVL—......
[期刊论文] 作者：陈大伟,韩运动,刘韶庆,,
来源：机车电传动 年份：2017
高速列车车顶高压设备裸露于室外,易受环境影响产生积污。针对高速列车车顶受电弓绝缘子区域的流场特性进行仿真计算,分析高速列车运行情况下的流场结构,对3种不同导流罩下的...
[期刊论文] 作者：韩运动, 董岩, 李传迎, 汪海燕,,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
采用数值计算的方法,并在线路实车试验验证其合理性的基础上,研究不同车间风挡内倾角度的变化(0°、2°、4°、6°、8°)对高速列车车间风挡块的气动力...
[期刊论文] 作者：韩运动,陈大伟,林鹏,付善强,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
对动车组在明线会车工况下的设备舱内气流组织进行了仿真分析,计算采用了将明线会车的外流场与设备舱的内流场分开计算的方法。进行了300km/h、400km/h两种交会速度工况的计...
[期刊论文] 作者：韩运动,姚松,陈大伟,梁习锋,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2017
搭建列车空气动力学在线实车高精测试平台,对列车通过隧道及隧道交会工况下的压力波特性进行实车测试;探究运行速度、隧道长度、阻塞比、编组长度、交会位置等因素对隧道压力...
[期刊论文] 作者：韩运动,陈勇,刘难生,谢海旭,
来源：科学技术创新 年份：2021
采用计算流体动力学的方法(CFD),并结合试验测试验证手段,系统模拟再现智能马桶盖喷管内水流复杂的、微观的流动状态,分析流场、温度场、压力场、速度场等流动特性,评估分析...
[期刊论文] 作者：Federico,Cheli（意）,韩运动（译）,刘宏友（校,
来源：国外铁道车辆 年份：2011
为了明确铁路轨道沿线横风所造成的危险,就必须探讨基础设施对列车气动载荷的影响。本文介绍了在标准的TSI基础设施（有碴轨道和无碴轨道以及6m高路堤）和标准的意大利高架桥路面......
[期刊论文] 作者：韩运动,陈大伟,刘韶庆,林鹏,
来源：中国铁道科学 年份：2018
采用数值计算的方法,并在风洞试验验证其准确性的基础上,研究在不同横风风速和风向角条件下,列车车身周围列车风的压力分布和风速变化。结果表明:在横风条件下,近地表区域列...
[期刊论文] 作者：韩运动,姚松,陈大伟,梁习锋,,
来源：交通运输工程学报 年份：2015
设计了一种高速列车转向架舱内流场状态测试装置。在无横风、横风速度为15m·s-1与端板角度分别为30°、45°、70°条件下对转向架舱内流场进行了数值模拟,并分析了裙板包覆...
[期刊论文] 作者：韩运动,陈大伟,王万静,梁建英,,
来源：铁道机车与动车 年份：2013
建立了动车组隧道交会三维数值模拟的计算模型。利用有限体积法求解三维、可压、非定常N—S方程和k—ε双方程湍流模型,通过动网格技术实现动车组的相对运动。建立了适用于气...
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