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[期刊论文] 作者：魏沣亭,李应红,张朴,,
来源：航空动力学报 年份：2007
进行发动机整机试验，获取了压气机第一级静子通道内的压力信号．通过时频分析，从压力信号中辨识出了以550Hz和2200Hz为中心的时频结构；辨识出了压气机前3级转子叶片通过频率信号及......
[期刊论文] 作者：张朴,魏沣亭,李应红,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2003
为解决现役某型发动机的喘振问题,对该型发动机逼喘过程中压气机首先失速级压力信号进行频谱分析,发现了该型发动机在正常状态、进入和退出旋转失速状态、完全发展的旋转失速...
[期刊论文] 作者：魏沣亭,祝雪平,张海荣,
来源：航空计算技术 年份：2003
发动机转速的实时测量巳成为高性能航空发动机研制的重要内容。本文介绍了用803l单片机系统对某型发动机转速进行实时测量的方法，给出了测量系统的硬件结构、实现技术及其实时......
[期刊论文] 作者：宋慧敏,李应红,魏沣亭,张朴,
来源：高电压技术 年份：2006
揭示辉光放电的电特性是进行等离子体电流体动力激励器优化设计的前提，基于PSpice软件对激励器进行了建模与仿真。采用PSpice中的数学宏模型建立了等离子体放电的模型，解决了等...
[期刊论文] 作者：李应红,吴云,宋慧敏,张朴,魏沣亭,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2006
进行了大气压等离子体流动控制初步实验。在等离子体激励器表面产生了大气压等离子体，验证了不对称布局等离子体激励器诱导边界层加速的现象；发现了一个不对称布局的激励器和一......
[期刊论文] 作者：魏沣亭,李应红,张百灵,陈东林,张朴,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2008
进行台架试验，获取了试验发动机喘振边界点的压气机通道压力信号。对压力信号进行了频谱分析，以确定喘振边界点的通道流动特征。分析结果表明，与高转速时流动状态较好的情形相比......
[期刊论文] 作者：宋慧敏,李应红,吴云,魏沣亭,张朴,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2005
对某型涡喷发动机节流过程中压气机的气动不稳定问题进行了分析研究.研究发现,对应不同的发动机工作状态,压气机第一级静子机匣壁面静压脉动分量的自相关函数形式上有很大差...
[期刊论文] 作者：张朴,秦启书,魏沣亭,吴云,宋慧敏,张百灵,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2005
运用小波包分析和概率密度函数分析的方法,对某型发动机节流过程中,压气机第一级静子机匣壁面静压信号的脉动特征及概率密度函数特性进行了研究.研究发现,随着发动机工作点沿...
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