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[学位论文] 作者：黎医博,,
来源：华东交通大学 年份：2004
在高速铁路蓬勃发展的今天,高速铁路的安全问题越来越受到人们的关注。而伴随着高速铁路的飞速发展,高铁信号设备越来越向微小化、电子化发展,其承受干扰的能力越来越弱,高铁...
[期刊论文] 作者：程宏波,张雪松,黎医博,王勋,
来源：计算机测量与控制 年份：2015
对高铁综合接地系统的接地效果进行准确评价可为综合接地系统的设计施工及运营维护提供依据;在牵引供电系统实际组成结构的基础上,采用传输线模型,考虑保护线（PW线）和钢轨互感......
[期刊论文] 作者：张明瀚,程宏波,王勋,黎医博,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
接触网运行状态评估需要综合考虑评价指标的模糊性、随机性以及均衡性问题,因此提出一种基于改进变权法和正态云模型的接触网运行状态评估方法。该方法利用正态云模型处理检...
[期刊论文] 作者：程宏波,张雪松,黎医博,肖梓康,王勋,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
准确分析不同信号电流激励时,综合接地系统（IGS）电压衰减及电流散流特性可为强弱电系统的耦合分析提供基础.针对高铁IGS中常见的几种的重要信号,考虑牵引回流、故障短路电流在...
[期刊论文] 作者：程宏波,刘嘉,黎医博,官琪,伦利,王勋,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
在运用电气几何模型对接触网捕雷面进行分析的基础上,考虑地阻抗对导线参数及场线耦合的影响,利用修正的电报方程对雷击时接触网上的电压、电流分布进行求解。建立了绝缘子闪...
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