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[期刊论文] 作者：X.Shi,C.S.Cai,
来源：中外公路 年份：2004
通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应.文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的动力反应.利用参数分析来研究不同车速及不同...
[期刊论文] 作者：JianguoNie,C.S.Cai,TingWang,胡大,
来源：建筑钢结构进展 年份：2005
本文研究了考虑剪切滑移影响的带压型钢板的钢—混凝土组合梁的刚度和承载能力。采用的研究方法与考虑剪切滑移的普通钢—混凝土组合梁相同，推导了等效刚度和弹性抗弯承载力，并......
[期刊论文] 作者：张铟,Stanley O.Oghumu,C.S.Cai,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2006
以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象，得到等效正交各项异性实心板，通过理论分析和数值对比，证明了方法的可行性；采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。...
[会议论文] 作者：F.Y.Xu,X.Z.Chen,C.S.Cai,M.ASCE,A.R.Chen,
来源：大工桥梁学科三十年学术研讨会 年份：2014
This paper addresses the determination of the 18 flutter derivatives of bridge decks from three degrees-of-freedom (3DOF) free vibration data using an impro...
[会议论文] 作者：唐亮,聂建国,C.S.Cai,
来源：中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会 年份：2005
本文通过3根组合粱试验,研究了钢-缩口型压型钢板混凝土组合梁的破坏特征、承载力、变形等力学性能.试验结果表明,可以考虑缩口型压型铜板混凝土组合梁的组合作用,而且按我国《钢结构设计规范>(GB50017-2003)中规定的方法,无论是否考虑栓钉承载力折减,对于试验......
[会议论文] 作者：樊健生, 聂建国, C.S.Cai,,
来源： 年份：2004
钢-混凝土连续组合梁在某些情况下需要按照部分抗剪连接设计.本文分析、比较了计算部分抗剪连接连续组合梁极限承载力的三种方法,并与试验结果相对比.研究表明,当采用栓钉等...
[期刊论文] 作者：熊文,肖汝诚,C.S.Cai,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2011
基于钢斜拉索、碳纤维增强塑料（CFRP）斜拉索适用跨径研究结果,针对1 400~2 800 m主跨斜拉桥整体刚度不足提出一种新型结构方案,即基于刚度及经济性能的CFRP与钢组合拉索方案.该...
[会议论文] 作者：C.S.Cai,Xianzhi Liu,Wei Peng,S.R.Chen,
来源：第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛 年份：2011
The present study focuses on the vehicle and bridge safety issues,considering the interaction of wind,bridge and vehicles.A three-dimensional suspension system has been developed for both static and a...
[期刊论文] 作者：熊文,孙斌,肖汝诚,C.S.CAI,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2011
为克服大跨径斜拉桥整体刚度降低,提出一种新型斜拉桥方案,即CFRP与钢组合拉索斜拉桥,介绍碳纤维增强塑料CFRP与钢组合拉索斜拉桥的设计理念,并提出斜拉索构造以及斜拉桥结构...
[期刊论文] 作者：熊文,姚浩,C.S.Cai,叶见曙,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2016
基于欧拉流固两相流理论并考虑悬移质效应进行桥墩动床冲刷精细化分析.针对动床冲刷与清水冲刷的主要区别,采用不平衡输沙法建立床面变形方程,考虑悬移质与推移质质量交换从...
[期刊论文] 作者：X.Shi,C.S.Cai,S.Chen,樊小虎,吴红林,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2010
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[会议论文] 作者：C.S.Cai[1]XianzhiLiu[1]WeiPeng[1]S.R.Chen[2],
来源：第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛 年份：2011
The present study focuses on the vehicle and bridge safety issues,considering the interaction of wind,bridge and vehicles.A three-dimensional suspension sys...
[会议论文] 作者：唐亮[1]聂建国[1]C.S.Cai[2],
来源：中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会 年份：2005
本文通过3根组合粱试验,研究了钢-缩口型压型钢板混凝土组合梁的破坏特征、承载力、变形等力学性能.试验结果表明,可以考虑缩口型压型铜板混凝土组合梁的组合作用,而且按我国...
[会议论文] 作者：F.Y.Xu[1]X.Z.Chen[2]C.S.Cai[3]M.ASCE[4]A.R.Chen;,
来源：大工桥梁学科三十年学术研讨会 年份：2014
This paper addresses the determination of the 18 flutter derivatives of bridge decks from three degrees-of-freedom (3DOF) free vibration data using an impro...
[会议论文] 作者：李永乐,朱思宇,杨成,强士中,Steve C.S.Cai,
来源：第七届全国防震减灾工程学术研讨会暨纪念汶川地震五周年学术研讨会 年份：2013
为研究地震作用下大跨度斜拉桥车-桥耦合动力响应,建立车-桥耦合系统在地震波和轨道不平顺激励作用下的振动分析模型.以某大跨度铁路斜拉桥为工程背景,采用自主研发的BANSYS...
[会议论文] 作者：李永乐,朱思宇,Steve C.S.Cai,杨成,强士中,
来源：第七届全国防震减灾工程学术研讨会暨纪念汶川地震五周年学术研讨会 年份：2013
为研究地震作用下大跨度斜拉桥车-桥耦合动力响应,建立车-桥耦合系统在地震波和轨道不平顺激励作用下的振动分析模型.以某大跨度铁路斜拉桥为工程背景,采用自主研发的BANSYS软件,模拟地震作用下列车过桥的全过程,对比研究地震荷载以及相关参数对车-桥耦合振动响......
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