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[期刊论文] 作者：Graham Warwick,,
来源：航空维修与工程 年份：2018
2018年,全球民用航空售后服务市场,将是更加高效的一年。因为2018年全球将有2100架新飞机交付使用,再加上现有的机队规模,市场基本需求非常强劲,高效运营是必需的。以下...
[期刊论文] 作者：Graham Warwick,
来源：航空维修与工程 年份：2018
汽车工业的发展已经证明，电动汽车不仅会重塑供应链，而且还会影响零部件售后服务市场。电动产品是否需要更少、更多样化的维修，以及是否会对维修领域有着长期影响，都需要考虑和判断。现在预测电推进对航空业及MRO业的影响程度还为时过早，但是电推进很可能会重塑轻型......
[期刊论文] 作者：Graham Warwick, 孙立,,
来源：航空维修与工程 年份：2004
伊拉克战争和阿富汗战争的经验表明,旋翼机技术亟待大幅改善。随着美国军方对速度、载荷和机动性要求的不断提高,旋翼机的使用可用性、任务可靠性和后勤保障性都成为...
[期刊论文] 作者：Graham Warwick,蓝楠,,
来源：航空维修与工程 年份：2017
当前,围绕民用航空业的各种技术如雨后春笋,但2017年备受行业关注的仍是一些与飞行安全和高效运营息息相关的关键技术。At present, various technologies around the civi...
[期刊论文] 作者：Graham Warwick,李璇,,
来源：航空维修与工程 年份：2017
当前,各行业的企业都正转向无人机服务,希望借无人机取得战略优势,维修业也不例外,而且正在将无人机、机器人、数据等结合在一起,增强无人机的"行为能力"。目前,一些大型...
[期刊论文] 作者：Guy Norris, Graham Warwick, 张正,
来源：国际航空 年份：2009
普惠采用非对称形式解决了F135涡轮叶片的振动问题,为动力升力飞行试验扫清了障碍;F136的资金问题虽然悬而未决,但各项验证试验仍在有序进行。...
[期刊论文] 作者：Graham warwick Aviation week 于希,
来源：公务与通用航空 年份：2013
就直升机而言，全球的制造商都面临一个棘手的问题——继续生产传统的直升机还是掀起旋翼机领域的技术革命？ 多年来，世界直升机制造商对新型旋翼机技术的探索从未停止。在高速直升机领域，目前较为成熟的机型包括西科斯基的x2和欧直的x3复合旋翼机。x3采用两台透博......
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