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[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
这个春天，自动驾驶似乎离人间又近了一点。华为异军突起带起一波节奏，老怪们也按耐不住寂寞纷纷出头，盛世如荼。 上周，我去到北京亦庄，又体验了一下小马智行（Pony.ai）的自动驾驶。这家国产自动驾驶创业小强深耕Robotaxi（自动驾驶出租车），如今宣布扩大旗下的服务规模，在......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
这届上海车展很有些历史拐点的意味。 不少朋友蓄力把车造出来，然后不开，非常潇洒，而且还要更潇洒地证明如何不用开。 比如百度。 前几天，我们在嘉定安亭试到了搭载他们ANP领航辅助驾驶技术的车型。名称很谦卑，但是实际上开挂地走在了市售技术的前面，可以在......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
电动车旗手 三年后，不知道赫伯特·迪斯会在什么位置，来审视他为大众所带来的这场变法。 在最近一次会议后，大众监事会发布声明，“一致决定”“全力支持”这位集团首席执行官的改革，特别是向电动化和数字化方向转型；并且明确，未来几年，执行委員会将在迪斯的领导下......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
众近日，电动车大V们都在转评一个老话题：“换电是不是一个好模式。” 起因要追溯到2月末，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”，引起骚动一片：特斯拉也要搞换电？事隔几日，特斯拉对外事务副总裁陶琳对坊间流言进行了回应。 很有......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
如题，尽管我们在终端还很难感受到这一点。 目前在中国市场，通用旗下的电动车，仅有别克微蓝6、微蓝7，以及雪佛兰畅巡，凯迪拉克则暂无上市纯电动产品。而在售的这三款车，看上去就像没有填地址的信封一样不知所措、漫无目的。显然不能算是通用最好的水平。 通用其......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2020
前两天，沈晖写了一封《威马家书》，给放假归来的威马人提一提精神气。 主要是说，威马百亿融资很牛逼，但是今年形势也很严峻，新能源的前景确实很光明，但是生存是永恒的课题。接下来，威马一要狠做产品抓落地，二要进一步提升资金使用效率，敬畏投资人的每一分钱，坚持精细化......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2020
捷豹在国内的待遇不是很好，总会被冠以一些残疾动物的绰号。 近日又网传7月在上海买捷豹I-PACE 5.1折起，原价63.08万～69.98万元，钜惠仅32.17万～35.69万元。有大站讹传是“官宣”，我们核实了并不是。不过类似终端钜惠的小道消息，也并非首次，而每一次打折，捷豹在舆论口......
[期刊论文] 作者：karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
6月理想是中国新势力品牌销量第一。 按照中汽数据终端零售数据的统计口径，理想7827，蔚来7777，小鹏6639——这是理想第一次打到新势力第一名。 如果把范围扩大看，理想ONE还在6月中大型SUV销量中排名第一，在新能源SUV销量中排名第二，而也是仅凭此单车，理想在整个......
[期刊论文] 作者：karakush,
来源：数字商业时代 年份：2020
当很少有车像高合HiPhi X一样，在正式上市之后仍旧常常被人怀疑，这车是不是真的有可能被造出来。它有不少产品点，太值得“点玩年”。 比如车门。我赌五毛，即便是在最近广州车展上亲眼看到它六扇门全部展开的观众朋友，大多数也仍会坚持它是摆样子的概念货，就像两年......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2020
昨天小鹏P7的上市发布会，值得被记入车圈史册里。 它打破了车企之间一种特别塑料的礼仪，对待直接竞品，只可侧漏霸气，不能指名道姓，好给对方留两分薄面；万一打不过，这两分薄面也好左手一个慢动作贴回自己的脸上来。 情商不要太高噢。 小鹏不来这套的，叮咣一通啐......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2020
世界没有变糟。 总有人在走运，只是走运的那个一时不是你我而已。 2020年的春天，幸运属于我们的老朋友马斯克。 上周特斯拉发布了去年Q4的财报，产交量再创新高。产量近10.5万辆，交付约11.2万辆。在这个基础上，特斯拉去年全年的业绩也超过预期，合计交付36.75......
[期刊论文] 作者：karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
一千个人会有两种回答：一边是在欧洲，ID.能担起全村的希望。上半年欧洲市场，ID.3累销超3.1万辆，ID.4累销近2.5万辆，新能源车欧皇销量榜排名第二、第五。 得此驱动，上半年全球电动车销量榜，全球销售的ID.4排名第五，仅在欧洲销售的ID.3排名第九，令大众品牌跻身全球电动......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
宁德时代又涨了。 今天宁德时代，在开盘时的小幅震荡后股价一路上涨，截止至上午收盘，涨幅达到了4.58%，股价已涨至531.8元。 消息面上的原因是，6月28日晚间宁德时代发布公告称，已经和特斯拉签订了供货框架性协议，约定从2022年1月至2025年12月向特斯拉供应锂电池。......
[期刊论文] 作者：Karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
春夏秋冬又一春，又到了打工人鸡血开打的时节。 疯涨的春节档票房和免税店消费额度，告诉我们世界正在回归正轨。这让一些事情又有了意义，比如对前方能见的轨道做一些合理的展望，好做些准备，接下去的辛丑年，是要夹紧尾巴继续卷住，还是撅起菊花奋力绽放。特斯拉中国乱......
[期刊论文] 作者：karakush,
来源：数字商业时代 年份：2021
我很难再管小鹏叫小鹏汽车。 这么单向度的定义是对鹏宇宙多元产品的侮辱。 昨天1024小鹏科技日，何小鹏带来了鹏宇宙的四大进展：充电补能、自动驾驶、机器马、和飞行汽车…… 所以在定性上，除了作为一家汽车公司，小鹏至少还是一家能源公司、机甲怪兽公司、......
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