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车辆的操纵性和平顺性是评价车辆性能的重要指标。由于自身结构的原因,传统的麦弗逊悬架的减振器内不可避免地存在着侧向载荷,影响......
在已有的普通悬架螺旋弹簧设计系统的基础上,以减振器侧向力作为侧载螺旋弹簧的设计目标,应用有限元方法进行结构优化设计。利用C+......
以某轿车为例,建立了麦弗逊悬架多体动力学模型,将减振器侧向力仿真结果作为侧载弹簧设计目标,应用有限元方法进行结构优化设计,并......
