凸肩叶片相关论文
涡轮叶片是航空发动机中极其重要的关键零件,并直接影响到航空发动机的性能参数。而由于航空发动机处于高温、高压和高转速等极端......
为防止叶轮机械叶片因共振、颤振而引起的疲劳破坏，目前普遍采用的方法是在叶片上增加摩擦阻尼结构。对于凸肩叶片，人们最关心的就是......
在高速气流下，叶轮机叶片受到复杂的周期性气动力作用，气动力和叶片本身的弹性力相互耦合，产生非常复杂的振动现象，目前广泛使用的是在......
针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点，将其简化为单自由度系统进行了分析，推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式。虽然接触面上......
为研究电机升高片，发动机凸肩叶片的非线性振动特征，将其简化成组合悬臂板模型，应用弹性薄板理论，推导出考虑阻尼、几何大变形的三个互......
以凸肩叶片作为研究模型,建立了考虑凸肩摩擦力,几何大变形与阻尼的非线性振动方程.采用Galerkin法对振动方程离散化,应用平均法对......
分析了凸肩叶片固有频率的模糊性，并提出一种确定模糊隶属函数的统计分析方法；利用截集理论，建立了凸肩叶片抗共振模糊可靠性模型，并分......
为了提高叶片的稳定性与安全性,目前普遍采用的方法是在叶片上增加摩擦阻尼结构。对于凸肩叶片,人们很关心摩擦阻尼对叶片振动特性......
提供一种计算组合凸肩叶片固有特性的方法.用薄板-弹簧系统模拟组合凸肩叶片,建立互相耦合的一组单叶片振动微分方程,并将其转换到......
为了研究凸肩摩擦减振效果的影响因素，以带凸肩平板叶片为对象，利用数值模拟方法计算了平板叶片的振动响应，进行了初始紧度及凸肩接触......
期刊
使用弹性薄板理论建立带凸肩三叶片相互耦合的振动微分方程，经模态正交获得相互耦合的叶片振动响应方程，并使用Runge-Kutta法进行数......
利用解析方法对考虑弹性支承的凸肩叶片进行动力学建模在解析模型中考虑叶片的旋转效应、安装角、扭转角以及凸肩位置处截面变化的......
