刚弹耦合相关论文
由于先进的民用运输类飞机结构重量占比越来越小，飞机表现出更高的柔性，采用传统刚体模型假设研究飞机的飞行控制将会产生较大的误差......
现代飞行器日益呈现出轻结构、大柔性和低阻尼的特点，气动弹性效应成为不可忽视的因素，使得弹性飞机存在明显区别于刚性飞机的运动响......
随着航天重大工程的逐步实施,航天器正朝着大型化和柔性化的方向发展。目前解决挠性航天器动力学问题主要是依赖于数值的、定量的......
学位
随着中国经济进入十三五发展阶段，主流的消费群体由低产阶级转向中产阶级，人们对于汽车产品的舒适性要求逐步提高。然而，在汽车底盘部......
本文研究了柔性变速旋转圆板的建模，理论公式推导和动力响应的求解问题。基于Kirchhoff平板理论和von Karman应变理论，推导出变速旋......
本篇是在多柔体系统的动力分析(1),即在建立了杆、梁结构的系统的动力模型基础上,对系统的一致质量阵进行了详细推导.......
通过计算机仿真模拟了在路面随机输入下驾驶室底板的振动响应；利用Nastran软件对车身的有限元模型进行模态抽取，建立了刚弹耦合模型；......
三维结构在水中做非定常运动时伴随着附加质量力的影响,从而其运动特性会发生一定的变化,附加质量是表征水下航行体的水动力性能的......
通过对重复使用运载器再入动力学建模技术的研究,提出以再入飞行器导航常用的WGS-84世界大地坐标系为参考,在北天东坐标系建立飞行......
针对某重型载货汽车驾驶室底板发生开裂破坏的现象,建立了包含驾驶室柔性体的刚弹耦合动力学模型。由实测信号作为输入计算得到柔......
利用Hamilton变分原理建立高层建筑质量摆减振结构在考虑刚弹耦合作用下的动力学模型．此模型中把高层建筑当作竖直悬臂梁即无线自由......
建立汽车驾驶室刚弹耦合模型，输入随机路面激励，研究汽车驾驶室底板的振动响应；通过虚拟样机计算结果与试验进行对比，验证模型的正确性......
建立考虑物理参数、几何参数及荷载均为随机变量的平面连杆机构的动力学方程，在建模中计人刚弹耦合项和运动副的粘性摩擦。利用Newm......
推导了作大范围回转运动、伸展运动柔性梁动力学方程与边界条件,并推导出梁的刚体运动为匀角速度旋转、匀速率伸展时作用在梁堆点......
载荷减缓系统和增稳系统是构成非线性阵风响应的主要来源,且由于气动弹性问题和伺服控制的复杂性使得系统非线性对系统的性能和稳......
在介绍整车刚弹耦合模型和车室结构与空腔声固耦合模型建模理论的基础上,以某轻型客车为例进 行仿真计算,探讨了刚弹耦合、声固......
悬架K&C特性是影响汽车操纵稳定性和平顺性等行驶性能非常显著的因素。特别是汽车在高速行驶时，悬架动态特性会引起的车轮定位参数......
随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，人们在不断追求汽车安全、节能和环保性能的同时，对汽车行驶平顺性的要求也越来越......
本项目结合国家“863”研究发展计划“重型商用车集成开发先进技术”(2006AA110105)项目,对重型汽车动力总成悬置系统的动力学性能......
本文是结合课题组承担的科研项目“轿车行驶平顺性指标分解研究”进行的,在论文中分别考虑了柔体车身模态频率和悬架参数对轿车行......
车辆的平顺性车辆性能的一项重要评价指标,所以平顺性预测方案的有效性至关重要。根据车轮-悬架系统动力学方程和传递函数,并以某S......
本文结合“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目,在实际物理样机制造之前利用虚拟样机技术建立原型车的动力学仿真模型,并对其操......
文中针对飞翼无人机因其宽泛的飞行包线和特殊的布局带来的飞行控制技术难点,给出了一种自适应串级自抗扰飞翼无人机宽包线控制算......
