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浮球式惯性平台是一种新型无框架稳定平台，其采用浸没在液体中的稳定球体建立测量载体运动的参考坐标系。由于球体被液体包裹且受到......
隧道洞口微气压波与列车速度呈3~8次方的正比关系,并产生了显著的环境噪声,但国内外对400 km/h高速铁路隧道洞口微气压波特征及其......
预制桥墩由于预制构件装配产生的接缝，使其在水平力荷载作用下的抗震性能不同于现浇桥墩。本文基于内力平衡、几何相容及材料本......
本文较系统地综述了国外Shift-Share模型的演进过程。介绍了各阶段模型的基本内容和形式、经济学意义，推动模型演进的经济学思......
贝叶斯阴阳(BYY)和谐学习是一种新型的统计学习理论与方法,能够有效地应用于有限混合模型的参数估计和自动模型选择。本文针对柯西......
目前,无论是DVD-ROM或是CD-RW高倍数光盘机,市场上已进入产品成熟阶段.在重视读写倍数的同时,对于光盘机寻轨时间的要求日趋严格.......
该文报道Ｆｅ基纳米晶软磁条带Ｆｅ〈，７３．５〉Ｃｕ〈，１〉Ｎｂ〈，３〉Ｓｉ〈，１３．５〉Ｂ〈，９〉和Ｆｅ〈，７３〉Ｃｕ〈，１〉Ｎｂ〈，１．５〉Ｍｏ〈，２〉Ｓｉ〈，１３．５〉Ｂ〈，９〉受直流偏磁场控制的巨磁致电阻抗（ＧＭＩ）效应。发现直流偏磁场......
本文建立的从PWM逆变电源、电缆到电机的系统传动模型,考虑了振荡频率对参数的影响.通过仿真电机端子上的PWM脉冲反射波瞬间电压,......
该文对两相半开式热虹吸管沸腾段的传热特性进行了理论分析与实验研究，提出了管内沸腾的有限空间池沸腾模型——汽液湍动模型，得到了......
中图分类号：U463.221.2 文献标识码：A 文章编号：1672-8882（2015）05-031-01 液力变矩器是通过液体动量矩的变化来改变转矩的一种传动......
高速列车具有十分复杂的几何外形和大长细比，在轨道上高速运行时形成复杂的三维流动。列车在明线运行时驶过轨道旁建筑物，列车明线会......
利用高速列车动模型试验研究高速列车实车运行时空气动力学问题是一种可行的方法。介绍一种车载数据采集系统,利用80C196KC单片机......
为适应高速铁路＂走出去＂目标国在线间距、隧道断面等建设标准方面的要求,同时为评估线间距和隧道净空面积的冗余能力,2015年中国铁路......
基于三维、非定常、可压缩雷诺时均N-S方程和标准κ-ε双方程湍流模型,利用滑移网格方法模拟突风口高速列车气动性能,分析得到流场......
提出了一种高速列车动模型试验装置的新型加速方法，以期获得均匀的动模型车加速度，避免其他加速方法存在的问题；介绍了该加速方法独特......
介绍了CRH3A型城际动车组动模型试验的试验装置,重点研究动模型试验的试验原理、研究内容、试验方法和试验结果分析,为动车组空气......
高速列车在新疆烟墩风区、百里风区、三十里风区及达坂城风区四大风区运行时,大风对列车运行安全及高速运行影响大,故需有效的路基......
