动物通道相关论文
本文以国道318线林芝至拉萨段公路改造工程生态旅游公路建设为依托,在分析公路建设和运营对路域野生动物影响的基础上,通过对拉林......
公路的建设和运营过程对路侧的动、植物物种多样性及生态系统结构与功能存在较大的影响,会使公路两侧的生物多样性受到破坏.文章在......
道路建设带动区域社会经济发展的同时，也对社会设施集中地带的自然景观格局和生态系统带来了分割、干扰、破坏、退化和污染等负面影......
社会、经济、自然的协调可持续发展,使促进高速公路生态化成为刻不容缓的任务。文章在问卷调查的基础上,汲取多方面的意见总结归纳......
自上世纪八、九十年代以来，我国公路建设事业取得了令人瞩目的巨大成就，无论里程还是等级都有了前所未有的突破。但是，公路(尤其是高......
为了保护生物多样性，减少公路对野生动物产生的不利影响，国际上开始设计和使用野生动物通道，但由于对动物通道结构设计不够完善以及对......
本文全面总结了目前我国交通建设对野生动物影响及保护相关研究领域的进展。交通建设对野生动物的影响包括动物致死、动物回避道路......
选取辽宁滨海公路8个典型段落代表4种生境类型,对穿越公路的动物物种进行了8次调查.结果显示：共发现动物23种（包括亚种）,隶属14科（包括......
掌握交通工程沿线野生动物时空分布特征对于野生动物通道设置至关重要。本研究于2014~2016年的6月、8月和12月沿青藏公路昆仑山口......
全封闭的高速公路对两侧野生动物而言,是1道立体的屏障,使动物的活动范围受到限制,使其生境破碎化,对动物的种群数量、基因交流等......
以户县涝峪口—洋县槐树关高速公路动物通道设计为例,对高速公路动物通道设计进行了理论与实践的研究探讨,以使公路建设对沿线动物......
文章通过对大新至龙州公路路域不同生境类型野生保护动物分布情况进行调查,分析了公路建设对野生动物生境以及不同类群保护动物的......
2014年1-6月,使用型号Ltl-6210红外相机对陕西观音山国家级自然保护区东凉公路动物通道有效性进行了监测,结果表明：羚牛、鬣羚、豹......
荷兰在道路生态学研究与实践方面国际领先。在当前我国绿色交通建设的背景下,公路建设野生动物保护日益引起行业内外的关注。本文......
以北京至乌鲁木齐国家高速公路明水(甘新界)至哈密段野生动物通道设计为例,分析了当地野生动物的类型、生活习性和活动规律;调查了......
在青藏高原这片古老而又年轻的土地上,至今仍保持着近乎原始的生态和社会文明,既保留了许多古老的物种,同时又是现代物种分化和分......
交通死亡动物"此山是我开,此路是我开,要想从此过,留下小命儿来!"夕阳西下,微风轻拂大地,一条小蛇蜷缩着冰冷的身躯在余温未尽的柏......
以汝郴高速公路建设项目的实际情况为基础,根据当地野生动物所处生境的不同,提出了动物通道设置的方案。指出通道位置与形式、尺寸......
鉴于目前关于我国公路建设中两栖类动物通道设置方法还缺少系统性研究,基于国内外成功经验,结合我国国情,初步提出了公路两栖类动......
随着高速路网不断扩大和加密,动物适宜的生存空间也不断被阻隔。动物通道作为缓解高速公路负面影响的重要手段,通道位置是其发挥效......
自然保护区内道路等基础设施的建设不可避免地会对动物生境产生影响,造成动物死亡率提升。动物通道的设置是改善由道路建设引起的......
蒙内铁路是我国铁路全产业链输出的国际干线铁路,完全采用中国铁路标准进行设计。蒙内铁路跨越肯尼亚境内多个保护区,如何进行跨越......
本文通过提出几种动物通道的设计方案,并评价各方案的优缺点,最终确定了梧桐大泉至下马崖至伊吾高速公路下穿红淖三铁路工程中铁路......
动物通道是缓解高速公路对其周边野生动物生境隔离的有效措施,通道的位置是影响其使用效率的关键因素,然而现有研究对通道的选址却......
通过分析白冠长尾雉生物学习性和董寨鸟类自然保护区的植被特征,确定了白冠长尾雉的栖息地范围,包括重点分布区和季节迁移活动区;......
在调查和评估秦岭林区东河台至凉风垭公路周边野生动物资源基础上,借鉴欧、美野生动物通道设计先进理念,对秦岭林区东凉公路野生动......
肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标准轨铁路(简称蒙内铁路),是肯尼亚采用中国标准建设的现代化铁路,也是肯尼亚独立以来最大的基建项目,......
为研究两栖类动物对公路涵洞的行为响应,更好地为两栖类动物通道建设提供科学依据,于2018年4月,在毗邻长白山国家级自然保护区的环......
为了保护野生动物种群的自由交换,创建生态友好型铁路工程,总结国内外动物通道的研究成果,结合肯尼亚蒙内铁路穿越察沃（Tsavo）野生动......
文章通过对河池至百色高速公路路域猕猴种群数量与分布情况进行调查,分析公路建设对猕猴生态习性及活动规律的影响,提出猕猴动物通......
随着中国公路建设大规模向生态敏感区延伸,野生动物保护问题凸显。但目前国内公路对野生动物影响的系统研究较少。2008年11月—201......
根据不同动物的生活习性和区域特点,在青藏铁路格拉段设计了桥梁下方通道、隧道上方通道和缓坡平交通道3种基本类型的野生动物通道......
为保护铁路沿线野生动物,建设生态环保型铁路,通过分析铁路建设对野生动物的影响,明确了铁路工程建设主要是切隔沿线野生动物生境,......
本文全面总结了目前我国交通建设对野生动物影响及保护相关研究领域的进展。交通建设对野生动物的影响包括动物致死、动物回避道路......
根据对铜陵至汤口公路评价区野外调查的结果,综合相关历史资料,以黑麂为“代理种”(surrogate species),分析拟建项目对珍稀濒危野......
长白山国家级自然保护区是世界人与生物圈保护地之一，是我国生物多样性最丰富区域之一。区内野生动物种类繁多，在1225种野生动物中，有......
本文以新疆明哈高速公路为例,介绍了环境影响评价阶段公路沿线野生动物资源调查的途径和方法,影响动物通道建设的关键因素及调查方......
2003年交通部示范工程四川川主寺至九寨沟旅游公路(以下简称“川九路”)被誉为新中国成立50多年来我国首条环保景观路。自川九路之......
分析了铁路建设可能对多年冻土区生态环境保护产生的影响,结合青藏铁路在烽火山地区施工现场实用的环保工作对策,介绍了在青藏高原......
山区高速公路建设及运营不可避免地会对动物生境产生影响,造成动物死亡率提升。动物通道的设置成了野生动物穿越高速公路和解决阻......
热带雨林是地球上生物多样性最丰富的陆地生态系统，公路等线性基础设施建设是导致热带雨林生物多样性损失的主要因素之一。公路切割......
青藏高原多年冻土区首条高速公路共和-玉树高速公路于2017年通车运营,本路有约75 km穿越星星海保护区段,公路两侧野生动物分布与活......
随着交通设施建设及运营过程中生态环境问题的出现,环境友好的“生态交通”逐渐成为许多国家道路交通建设的目标。铁路和公路等交......
