变循环相关论文
涡轮基组合循环(TBCC)发动机模态转换过程中推力陷阱问题需要得到解决.对比了国内外TBCC发动机推力陷阱问题的解决方案,分析了不同......
本文介绍了跨临界二氧化碳热泵储能系统性能的试验研究,通过改变循环水流量、压缩机频率、膨胀阀开度,分析其对系统COP 的影响......
为满足三外涵变循环发动机在不同工作模式之间平稳安全、快速过渡的要求,提出了性能系数矩阵的概念,分析了不同模式切换过程中可调......
将锅炉与用热设备设计一安装／改造成为热管体系，按照”热管”工况操作运行，凸显十项技术经济指标达国际领先水平.花钱少、实施快、节......
该文旨在建立一个能广泛适用于不同研究目的和应用场合的航空发动机性能仿真系统,以节约编程时间、节省人力、提高编程可靠性和程......
介绍了一种利用液氢作为燃料的涡轮冲压组合循环发动机的概念。该发动机可以用于推进以Ｍ３～５的速度飞行的飞机。在Ｍ３以下，发动机以涡扇模式......
3外涵技术能使发动机涵道比调节范围更宽,使其在所有推力范围和全包线下性能最优。分析了带核心机驱动风扇级(CDFS)的3外涵变循环......
针对单级跨声速风扇高切线速度、低压比的特点,采用先进的气动布局及特性分析方法,高切线速度低压比转子设计、低损失可调导叶设计......
变循环发动机数字控制系统属于较新的研究方向,基于此设计变循环发动机半物理仿真平台,通过半物理仿真试验可以及早发现系统设计中......
从飞行剖面的特性，高度－速度特性，部件工况三方面，数值模拟并分析了一种非常规结构的系统一超音通流风扇变函道比循环推进系统的总体性......
针对变循环发动机可调节变量多的特点,基于变循环发动机稳态性能计算结果,提出了通过构建和利用近似模型对稳态性能进行分析、优化......
针对搭建的变循环发动机核心机稳态性能计算模型的计算结果与试验结果差距较大的问题,提出一种适用于该计算模型的修正方法。即先......
与双外涵模式相比,三外涵变循环技术将使发动机工作范围更广,更易满足未来发动机的自适应要求,及更大提升飞机综合性能。在带核心......
简要概述了可变面积涵道引射器的发展历程,对其在变循环航空发动机中起到的作用做了简要说明,充分结合形状记忆合金（SMA）的可变刚度......
通过数值模拟方法研究了襟翼射流对涡轮叶栅流动的控制，给出了从某型涡轮叶片压力面尾缘附近由面积为0．785mm^2的矩形射流喷口喷射不......
Thermo 机械的疲劳测试在 500-800 的温度范围在 gamma-TiAl 合金上被执行 ?蘰 吗？？...
为了建立考虑高应变低周疲劳性能的混凝土受压本构模型,利用全数字化电液伺服式试验机及其位移控制加卸载功能,在已经完成的混凝土......
着眼于建立一套性能分析工具，可用于高超声速飞行器串联式涡轮/冲压组合动力装置总体方案的性能评估及设计约束条件分析。为了满足......
变循环发动机是第五代航空发动机最有利的候选方案,后涵道引射器(RVABI)是变循环发动机主要的调节部件之一。本文建立了RVABI设计......
针对双外涵变循环发动机,选取相同的结构形式(除高低压涡轮结构外)、压缩部件设计参数和控制规律情况下,分别匹配了可调高压涡轮导......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为了促进ATR(Air Turbo Rocket)发动机在地面起飞和巡航状态下的性能提高,本文对ATR发动机的多变量稳态和动态调节规律展开了研究......
根据某核心机驱动风扇级与高压压气机匹配气动布局的特点,建立了匹配状态点关联预估简化方程并发展了匹配性能预估程序。基于两个......
通过对美国政府报告、科研报告、会议论文、期刊论文、动态信息的搜集、消化与分析,针对美国第6代战斗机,归纳其超声速巡航与作战......
