地点车速相关论文
本文分析了杭州至肖山路段的道路和交通条件,以提高道路的通行能力、改善交通秩序、减少交通事故为目的,在对老路进行技术改造的同......
本文着重介绍地点车速的观测(观测地点、时间、方法)及其资料统计分析——车速取样、数据整理、资料分析、理论分布曲线的拟配、统......
随着交通工程学理论研究的深入和测试手段的进步,传统的流量、密度和速度的概念在逐步扩充。人们对这些扩充了的概念的理解不尽相......
基于MPEG视频压缩技术的基本原理,提出了一种地点车速测定的新方法。该方法克服了雷达测速对测速角度要求苛刻、干扰正常行车而导......
车速作为交通控制与管理、道路设计及交通规划等研究中最基本的资料，因此车速调查成为道路交通工程中最重要的调查项目之一。对于道......
利用灰色系统理论，建立快速路地点车速预测的GM（1，1）灰色预测模型，对点速度进行预测，并结合实例应用和验证，预测结果和实测结果较好的吻合......
一、概述 由建委科技委组织同济大学、市综合交通所、市管处(高架管理所)、市交警总队、市政设计院成立高架联合调查组,于1998年底......
在对１９９７年西安市南二环路东段上发生的交通事故进行统计调查的基础上，对事故多发点的交通实况作了深入研究，探索了在类似的交通条件下，交......
为提高城市道路短时交通流预测的精度和效率,提出了一种基于深度学习的短时交通流参数预测模型,结合高斯-伯努利受限波尔兹曼机、S......
利用固定检测器提供的地点车速等参数,选用聚类分析方法建立固定检测设备的交通状态判别算法模型,不同类的交通指数对应不同的计算......
我国公路限速值通常以公路工程设计有关规范和标准为依据,所确定的限速值具有相对局限性。因此,为了更准确的确定路段限速值,采用......
交通拥堵预测是解决交通拥堵问题的重要步骤之一。为缓解交通拥堵,选取速度这一参数建立交通拥堵预测模型。在对速度时间相关性和......
文章通过对城市快速路地点车速与路段车速的数据采集,在大量实验数据的基础上,运用统计学方法对城市快速路的车速分布特征及影响因......
为了克服交通流时空不稳定性导致的检测数据误差,提高预测点速度的精度,在比较传统灰色预测模型和反向（BP）神经网络预测模型优缺点的......
