塑料尾门相关论文
摘 要：塑料尾门以质轻、集成度高、设计自由、可回收等优势逐步成为汽车轻量化技术发展的未来趋势，是提升车辆竞争力水平的关键技术......
汽车复合材料尾门的研究已然成为各大汽车制造商车身部件轻量化、模块化的重要方向。梳理了复合材料尾门技术发展的历史,详细比较......
以塑代钢是实现轻量化的重要手段之一,文章以某款SUV车身尾门为研究对象,在保证基本性能的前提下进行塑料尾门设计。以竞品车型尾......
将传统金属材质的汽车尾门用塑料材质替换，在保证刚度的情况下实现尾门轻量化意义重大。以某款SUV车型尾门为研究对象，对其内板、外......
近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。复合材料注塑成型是车身......
为提高汽车动力性和燃油经济性,SMC尾门是一个比较优的零件轻量化设计方案。SMC尾门具有轻质高强、集成度高和设计性强等特点,但同......
随着节能减排及汽车轻量化的不断推进,越来越多的汽车尾门采用塑料结构代替原来的钣金结构。塑料尾门在代替钢板尾门的过程由于两......
近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。目前将重点研究尺寸偏差......
对汽车尾门采用的新型长玻纤增强聚丙烯热塑性复合材料(PP-LGF材料)的轻量化技术进行介绍和分析。说明PPLGF材料在满足塑料尾门性......
为了探索一种满足结构要求同时尽可能的降低其重量的塑料尾门设计结构,文章基于变密度法,建立连续的尾门拓扑优化模型,填充内板与......
<正>新能源驱动、轻量化车身是汽车发展的新的趋势,在该趋势下,关于汽车车身材料的变革正在逐步展开。目前,改性塑料作为颇具潜力......
